• ‘현대 수소차 생산라인 유치’ 시동 켰다

  - 양승조 지사, 현대차 아산공장 찾아 “유휴 부지에 설치” 요청 - - 삼성SDI·삼성디스플레이 방문해선 “도내 기업과 상생협력” 당부 -    양승조 충남도지사가 현대자동차 수소전기차 생산기지 유치에 본격 나섰다.    양 지사는 26일 현대차 아산공장에서 양진모 부사장을 만나 “아산공장에 수소차 신규 생산라인을 설치해 줄 것”을 요청했다.   사진/충남도 양 지사는 “세계 자동차 환경 규제에 따라 수소차 경쟁이 가속화 되고 있다”며 “이에 발맞춰 정부는 지난 1월 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표하고, 현대차 역시 ‘수소비전 2030’을 지난해 말 발표했다”고 말했다.    이어 “우리 도는 지난 2016년 ‘수소전기차 부품 실용화 및 산업 기반 육성 사업’이 예비타당성 조사를 통과함에 따라 기술 개발 등을 추진 중이며, 지난해 말에는 ‘충남 자동차 부품산업 종합발전 계획’을 수립하고, 지난 3월에는 ‘충남 수소경제 로드맵과 비전’을 선포하는 등 수소경제 사회에 선제적으로 대응하고 있다”고 설명했다.    그러면서 양 지사는 “수도권과의 접근성이 좋고, 인근에 당진·평택항이 있어 물류 수송 여건이 탁월한 아산공장 내 유휴 부지에 수소차 생산라인을 설치해 달라”고 강조했다.    현대차의 수소비전 2030 실현 기반을 수소경제 사회를 위한 정책을 앞장서 추진 중이고, 교통 등 물류 여건이 뛰어난 충남에서 펼치라는 뜻이다.    양 지사는 이 자리에서 또 현대차 및 협력업체들이 참여하는 수소차 집적화단지 조성도 제안했다.    현대차는 오는 2030년 연간 50만 대 규모의 수소차 생산 체제 구축을 위해 주요 부품 협력사 124곳과 연구·개발, 설비 확대 등에 7조 6000억 원을 투자한다는 계획을 수립·추진 중이다.    현대차 아산공장 방문에 앞서 양 지사는 삼성SDI 천안공장과 삼성디스플레이 아산공장을 잇따라 방문, 협력 방안을 논의했다.    삼성SDI에서는 안태혁 부사장 등을 만나 도가 추진 중인 ‘충남 스타트업 파크’ 조성 사업을 소개하며, 창업 프로그램 운영 참여 등 적극적인 관심과 지원을 당부했다.    충남 스타트업 파크는 양 지사가 최근 방문한 프랑스 ‘스테이션 에프(F)’처럼 기업을 성장 단계별로 종합 지원하는 창업 집적시설이다.    위치는 천안아산역 유휴 공간으로, 도는 창업 기업 보육실, 코워킹 스테이션, 메이커 스페이스 등의 시설을 설치한다는 계획이다.    양 지사는 “충남 스타트업 파크는 대한민국 경제의 신 성장동력 창출의 산실이자, 지역 균형발전과 제2의 벤처붐, 생활SOC 확산 등을 견인하는 공간이 될 것”이라고 말했다.    삼성SDI에서 양 지사는 이와 함께 “도내 중소기업의 이차전지 소재 등이 삼성SDI에 납품될 수 있도록 협력 채널을 구축하고, 충남 대중소 기업 상생협력 협의체에도 적극 참여해 달라”고 덧붙였다.    삼성디스플레이를 찾은 자리에서는 조인수 부사장 등을 만나 도가 추진 중인 ‘디스플레이 혁신공정 플랫폼’ 구축 사업에 대해 관심을 갖고 지원해 달라고 밝혔다.    천안에 위치한 충남테크노파크 내에 구축 중인 디스플레이 혁신공정 플랫폼은 올해부터 오는 2025년까지 5281억 원의 사업비를 투입해 혁신공정센터를 설립하고, R&D 사업을 추진한다는 계획이다.    양 지사는 “국내 디스플레이 산업을 차세대 핵심인 유기발광다이오드(OLED)로 재편, 디스플레이 산업 세계 1위 유지를 위해 디스플레이 혁신공정 플랫폼 구축 사업을 추진 중”이라며 공정 기술 관련 컨설팅 지원 등을 요청했다.    삼성디스플레이에서 양 지사는 이와 함께 △도내 디스플레이 부품·소재·장비 관련 기업과의 동반 성장을 위한 생태계 마련 △QD-OLED 신규 투자 도내 관련 기업 참여 확대 및 협력사 경쟁력 강화 지원 △도내 기업과의 상생 협력 및 기술 협력 등도 당부했다.

• 전남도, 한국여행업협회와 관광객 6천만 시대 맞손

  -신규 여행상품 개발․국내외 관광객 유치 등 업무협약-   전라남도가 한국여행업협회(KATA)와 손잡고 ‘전남 관광객 6천만 명 시대 조기 실현’을 위한 국내외 관광객 유치에 본격 나선다.   한국여행업협회에는 1천154개 여행사가 정회원으로 가입해 있고, 한국관광공사를 비롯한 유관기관과 항공사 등 36개사가 특별회원으로 가입, 총 1천190개 회원사가 있다.   전라남도는 24일 도청에서 김영록 도지사와 한국여행업협회 오창희 회장, 정후연 부회장, 25개 회원사 대표 등 40여 명이 참석한 가운데 한국여행업협회(KATA)와 ‘관광활성화 업무협약’을 체결했다.   사진/전라남도   협약에 따라 두 기관은 전남 여행상품 개발 및 국내외 관광객 유치, 남도여행 으뜸상품 참여와 신규 여행상품 개발을 위한 공동 팸투어 추진, 협약기관 공동 발전을 위한 상호 협력 및 공동 마케팅 등을 펼친다.   김영록 도지사는 협약식에서 “최근 개통한 신안 천사대교와 10월 개통 예정인 목포 해상케이블카, 연말 개통되는 영광 염산과 무안 해제를 잇는 칠산대교 등은 전남 관광객 6천만 명 시대를 앞당기는 기폭제 역할을 할 것”이라며 “한국여행업협회의 뛰어난 역량과 그동안 쌓아온 경험을 바탕으로 최고의 콘텐츠를 갖춘 전남 여행상품 개발이 기대된다”고 강조했다.   협약식 후 25일까지 이틀간 천사대교를 비롯해 자은․암태․팔금․안좌면 주요 관광지를 둘러본 후, 무안 회산백련지와 밀리터리테마파크를 둘러보고 목포 근대역사거리 등 서남권 주요 관광지 팸투어를 한다.   전라남도는 관광산업을 전남의 미래 전략산업으로 육성하기 위해 2022년까지 관광객 6천만 명 유치를 목표로 국내외 관광객 유치활동을 뒷받침할 ‘전남관광 마스터플랜’을 수립했다. 이번 한국여행업협회와 체결한 업무협약 및 팸투어는 그 실천계획의 일환으로 마련됐다.   전라남도는 관광객 6천만 명 시대 조기 달성을 위한 필수 요소인 해외 관광객 유치를 위해 무안국제공항과 크루즈관광 활성화를 위해 마케팅 활동을 더욱 강화할 계획이다.   지난해까지 무안공항에서 취항하는 해외노선은 9개였다. 올 3월 블라디보스토크, 도쿄, 마카오 등 3개 노선이 신설돼 현재 12개 노선이 운항 중이다. 앞으로 제주공항 등 항공사와 공동 마케팅을 통해 15개 노선으로 신규 취항을 확대할 계획이다.   크루즈 관광도 올해 7항차에서 2020년 10항차 2만 명 이상으로 유치할 목표로 해수부와 공동으로 현지 선사와 여행사 대상 포트 세일즈 활동을 강화하고 있다.  

• 전남도,뿌리산업 육성으로 제조업 혁신 이끈다

  -전남도, 460억 들여 고부가가치화․공정 혁신․일자리 생태계 조성-   전라남도가 뿌리산업을 적극 육성해 지역 주력산업인 철강․화학, 조선산업 등의 경쟁력을 강화하고 드론, 친환경차, 로봇 등 지역 먹거리 신산업의 성장동력을 확보해 제조업 혁신을 주도하기로 했다.   전라남도는 총 460억 원을 들여 뿌리산업의 지속적인 성장발전과 경쟁력 강화에 박차를 가하고 전남의 특화된 신소재, 세라믹, 레이저 등 첨단소재와 융합해 고부가가치를 창출해나갈 계획이라고 20일 밝혔다.   이를 위해 뿌리산업 전문 특화센터를 설립해 연구개발과 공정 및 작업환경 개선, 전문 인력 양성 등 기업 지원 서비스를 제공한다는 방침이다.   전라남도는 2018년 순천 해룡산단에 한국생산기술연구원과 함께 200억 원을 들여 소성가공과 표면처리로 특화되는 ‘순천뿌리기술지원센터’를 건립했다. 또 광양 익신산단에 90억 원을 들여 2020년 준공을 목표로 ‘금속가공 열처리지원센터’를 건립하고 있다.   이들 특화센터에서는 뿌리산업과 연계한 30여 종의 특화장비를 구축, 표면처리, 열처리 가공, 제품 불량 분석, 원가절감 공정 개선, 시제품 개발, 애로기술 개발 지원 등을 통해 전남지역 600여 뿌리기업의 기업 활동을 지원하게 된다.   특히 표면처리와 열처리 공정 분야의 경우 전남지역에 전문 처리업체가 없어 수도권이나 경남권 전문업체에 외주 처리해왔으나, 전남지역에 뿌리특화센터가 건립되면 장비와 인력을 활용, 가공처리 할 수 있는 길이 열리게 된다.   전라남도는 또 오는 2020년까지 7년간 162억 원의 예산을 들여 뿌리산업 선도기업을 육성하고, 대불, 해룡, 광양 익신산단을 뿌리특화단지로 지정, 공동 활용시설과 공동 혁신활동을 지원한다.   뿌리산업 선도기업 육성사업은 핵심 뿌리기술 개발, 공정기술 개선, 맞춤형 기술파트너 지원, 전문 인력 양성 등 뿌리산업 구조 고도화하는 방식으로 추진된다. 이를 통해 수작업 등 열악한 공정을 자동화․스마트화․친환경화․에너지 효율화 등으로 공정을 혁신하게 된다.   안상현 전라남도 경제에너지국장은 “뿌리산업은 높은 주력산업 의존도 때문에 수요산업과 함께 정체돼있어, 시장 변화 대응을 위한 기술역량 제고와 수요시장 다변화가 필요하다”며 “전기차‧IoT가전‧바이오 등 신산업과 고기능‧스마트화 등 수요산업 트렌드에 맞춘 뿌리기술 개발을 통해 신기술에 대응하는 한편 해외시장, 틈새시장 진출 등 시장 다변화를 도모하고 기업 수준별로 차별화된 기업지원서비스를 하겠다”고 말했다.   뿌리산업은 제조업의 근간인 주조, 금형, 소성가공, 용접, 표면처리, 열처리 등 6대 제조공정기술을 활용한 업종이다. 부품 또는 완제품의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소다.  

• 목포시, 택시요금 6년만에 인상

  - 20일 0시부터 중형택시 기준 기본요금 2,800원에서 3,300원으로 올라   목포시 택시 기본요금이 20일 0시부터 2천 800원에서 3천 300원으로 500원 오른다. 2013년 이후 6년 만의 인상이다.   이번 요금인상은 지난 3월 전라남도 소비자정책위원회가 운수종사자 처우개선, 업계 경영난 해소 등을 통한 택시 서비스 질 제고를 위해 광주를 비롯한 다른 시‧도의 평균 인상률을 감안하여 소비자 물가인상 최소화 범위에서 인상을 결정함에 따라 추진되었다.   이에 따라 중형택시 기준 기본요금(2km)은 종전 2,800원에서 3,300원으로 500원이 오르며, 거리요금은 146m당 100원에서 134m당 100원으로, 시간운임은(15km/h이하 주행시) 35초당 100원에서 32초당 100원으로 인상된다.   심야(0~4시) 할증은 기존과 동일한 20%가 적용되며, 시계외 할증(사업구역 외 운행)은 기존 20%에서 35%로 조정되고 승차지점부터 적용되나 2km 기본 운임은 할증되지 않고 이후 거리 등에 따른 요금부터 적용된다.   심야·시계외 중복할증은 소비자 부담을 줄이기 위해 현행과 같이 40%만 가산된다.   이번 조정으로 목포에서 인근 무안, 영암 등 타지자체로 운행 시 수수하는 시계외 할증 요금 요율이 35%로 현실화 되고 승차지점부터 적용됨에 따라 미터기를 끄고 구간요금을 청구하는 불법 영업행위가 줄고 소비자 혼선도 예방할 수 있을 것으로 기대된다.   시는 택시요금 인상에 대비하여 서비스 향상을 위한 개인 및 법인택시 운수종사자 친절교육을 3월중에 실시하였고, 앞으로도 지속적인 친절교육을 통해 택시이용 만족도를 높여나갈 계획이다.

• 부안군 새만금지원협의회, 새만금 내부철도 연장 건의

  부안군 새만금지원협의회(위원장 이영택)는 지난 10일, 새만금 신항만에서 새만금 홍보관 까지 새만금 내부 철도연장의 필요성을 주장하는 내용의 건의문을 국토교통부 등 관련기관 4곳에 송부 했다고 전했다.   이는, 국토교통부가 추진 중인『새만금항 인입철도 사전타당성 용역』이 완료되기 전, 새만금 내부 철도연장에 대한 검토가 용역에 적극 반영될 수 있도록 하기 위함이었다.   새만금 지원협의회는 건의문에, 신항만에서 홍보관까지 새만금 내부철도가 연장 된다면, 새만금지역 간 기반시설 균형개발을 도모할 수 있고, 새만금의 교통 및 관광의 용이성을 통해 서해안 관광도시로의 도약이 가능하며, 2023년 세계스카우트잼버리 대회의 성공개최를 위해 수송체계가 확보 될 수 있음을 주장하였다.   또한, 철도와 같은 사회기반시설은 사회구성권에게 편의와 복지 및 공익을 제공하는 시설물로, 단순히 경제적 타당성 분석만으로 사업시행 여부를 판단하는 일반 기업의 수익창출 목적과는 달라야 한다는 입장 또한 강조하였다.   마지막으로, “새만금 내부철도가 홍보관까지 연장된다면, 새만금공항, 새만금철도, 새만금 신항만 등 하늘길, 땅길, 바닷길이 모두 열려, 관광도시뿐만 아니라 물류 중심도시로 거듭나, 30년 후 소멸되는 지자체가 아닌, 서해안권 중심지로 후세에 당당히 물려 줄 수 있을 것”임을 호소하였다.   부안군 새만금지원협의회는 2011년 새만금사업을 통한 부안군의 지속적인 발전을 위해 출범하였으며, 현재 24명의 위원이 활동하고 있다.

• 목포․영암 고용위기지역 1년 연장

  -2020년 5월 3일까지…실질적 고용 회복 기대-   전라남도는 목포․영암지역 고용위기지역 지정이 1년 연장돼 지속적이고 실질적인 고용 회복이 기대된다고 5일 밝혔다.   대불국가산업공단/사진 네이버 연장 기간은 2020년 5월 3일까지다. 목포․영암 지역 사업주 지원, 노동자 지원, 지역 일자리 창출 등 중앙정부의 대규모 재정지원을 받게 된다.   그동안 고용산업위기지역 지정에 따른 지원 규모는 67개 사업, 1천846억 원이었다.   사업별로 생활안정자금 지원 확대 등 근로 실직자 지원에 237억 원, 조선부품기업 위기극복 지원 등 소상공인·중소기업·협력업체 지원에 105억 원, 지방투자촉진보조금 우대 등 대체·보완산업 육성 및 기업 유치에 129억 원이 투입됐다.   또 남해안 철도건설사업 등 지역경제 활성화에 524억 원, 특별경영안정자금 지원 등 유동성 지원에 478억 원, 중소형선박 공동건조시설 구축 등 기타 목적예비비 사업에 374억 원 등이 지원됐다.   전라남도는 고용위기지역 지정기간 만료일이 5월 3일로 다가옴에 따라 목포시, 영암군과 함께 지역경제 상황을 진단하고 전문가 의견수렴 등을 거쳐 연장 신청서를 제출했다. 그 결과 고용노동부 민관합동조사단의 현장실사 후 심의를 통해 1년 연장이 최종 결정됐다.   목포․영암 지역산업의 근간이 되는 조선산업의 침체가 지속되면서 지난해 지정 당시 조선업 관련 종사자가 2015년에 비해 1만 2천여 명이 줄어드는 등 고용지표가 악화됐다.   지역 주력산업인 조선업 수주 현황이 조금씩 개선되고 있는 상황에도, 관련 사업체가 폐업하고, 주요 생산인력인 청년층의 유출이 회복되지 않았다. 음식·숙박업 역시 원룸 공실률 증가, 음식점 폐업 등 침체기에 머물러 있다.  

• 전남도, 천일염 전동대파기 보급…인력난 숨통

  -생산 여건 개선위해 11억 지원해 189대-   전라남도는 천일염 생산 어가의 열악한 근로 여건 개선 및 인력난 해소를 위해 올해 처음으로 전동 대파기 보급사업에 나서 11억 원을 지원, 천일염 생산자에게 189대를 보급한다고 2일 밝혔다.   그동안 염전 결정지의 소금을 가장자리에 모으는 작업을 인력으로 처리하면서 적정한 생산 시기를 놓쳐 품질이 떨어지고, 생산 현장의 고령화․부녀화로 인한 생산량이 떨어지는 등 어려움이 있었다.   전라남도는 이를 개선하기 위해 천일염 전동대파기 보급사업에 나섰다. 생산자의 생산력과 노동력을 높이기 위해 꼭 필요한 천일염 생산 자동화 사업이다.   이번 전동대파기 보급사업으로 생산 어가는 1대 기준 2인 이상 노동력 절감효과가 기대된다. 인건비 1일 15만 원 절감으로 연간 1천800만 원의 인건비를 줄일 수 있다.   올해 전동대파기 보급사업 참여 업체는 4곳이다. 전라남도는 공모를 통해 현장 실물 시연회와 식품 적합성, 사용자 안전성, 조작 및 유지보수 편리성, 작업처리능력, 품질보증 등을 중점 심사해 4개 업체의 4개 제품을 선정했다.   전동대파기의 천일염 접촉부에 사용되는 재질이 식품의약품안전처에서 지정한 식품 등 시험․검사기관의 시험을 통과한 것이므로 식품 위생적으로도 안전한 천일염을 생산할 수 있다.   자료/전라남도  

• 대불산학융합원 3대 원장에 송하철 교수

  -조선산업 연구개발․인력 양성 주춧돌 역할 기대-   전라남도는 지역 대학과 기업들이 함께 청년들의 취업을 돕고 기업의 구인난을 해소하는 대불산학융합원의 제3대 원장에 송하철 목포대학교 교수가 임용됐다고 30일 밝혔다.   대불산학융합원은 지난 3월 원장후보추천위원회를 구성하고 원장 후보를 공개 모집했다. 원장추천위원회 추천을 받은 송하철 후보는 제21차 이사회에서 선임됐고, 산업통상자원부장관 승인을 받아 임용됐다.   송하철 원장은 목포대학교 기획처장을 맡고 있다. 전남 대불국가산단의 혁신클러스터사업, 대불산단 혁신사업, 전남 조선해양산업 중장기 발전계획 등을 총괄 기획한 바 있다.   송 원장은 “그동안 쌓아온 경험과 우수한 교육 인프라를 활용해 기업이 필요한 양질의 인재를 양성․공급하고, 지역 기업의 인력난과 청년 취업난 해소를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.   대불산학융합원은 산업통상자원부의 대불산학융합지구 조성사업을 통해 대불산단에 캠퍼스를 조성하고 R&D-인력양성-고용의 집적화를 구현하고 있다. 2014년부터 특성화고 선취업-후진학 과정으로 96명의 학생이 취업과 동시에 목포대 조선시스템학과 학위과정에 진입하는 등 청년 일자리 창출에도 기여하고 있다.   오송귀 전라남도 혁신경제과장은 “수년간 침체의 늪에서 빠져나오지 못했던 조선산업이 선박 수주 증가와 정부 지원정책 등으로 다시 살아나고 있다”며 “신임 임명이 조선업 부흥기의 한축을 담당할 것으로 기대한다”고 말했다.   산학융합원은 대불산학융합원을 포함해 전국에 13개소가 운영 되거나 조성 중이다. 전남은 여수산단에 여수산학융합원, 나주혁신산단에 나주 에너지밸리산학융합원을 올 상반기 조성해 9월께 9개 학과(648명)가 이전할 예정이다.    

• GM군산공장 새 주인 찾아!

  【㈜명신을 포함한 MS그룹 등 컨소시엄 GM군산공장 인수】   한국GM 군산공장이 새 주인을 찾았다.     전기자동차 생산을 목표로 하고 있는 ㈜명신을 포함한 MS그룹을 중심으로 한 건실한 중소․중견기업 컨소시엄사(이하‘컨소시엄’으로 한다) 이다.   전북도는 29일 자동차 부품기업인 ㈜명신을 포함한 MS그룹을 중심으로 건실한 중소․중견기업이 함께 컨소시엄을 구성하여 한국GM과 인수협약을 체결했으며, 조속한 시일 내에 공장을 재가동할 예정이라고 밝혔다.     ㈜명신을 포함한 MS그룹 등 컨소시엄은 GM군산공장 인수 및 초기생산시설 등 2,000억을 투자하여 앞으로 약 900여명의 인력을 고용해(직접 고용 900명, 간접고용 2,000명 이상 효과 예상) 군산지역을 중심으로 전북에 새로운 일자리를 창출할 계획이다.    초기 전기차 위탁 생산을 시작으로 향후 5년내 자체 모델을 개발하는 등 전북지역 미래 자동차산업 발전에 견인차 역할을 할 것으로 전망된다.    ㈜명신을 포함한 MS그룹 등 컨소시엄은 공장 정비과정 등을 거쳐 오는 2021년부터는 연간 5만대 생산을 시작으로 2025년 15만대까지 전기자동차를 양산할 계획을 세우고 있다.   컨소시엄 중심기업 ㈜명신을 포함한 MS그룹은 경북 경주시에서 자동차부품을 생산하는 계열순위 300위권의 중견기업으로 현대자동차의 1차 협력사로 현대․기아차의 내수시장을 기반으로 안정적 매출구조를 가지고 있으며, 이번 GM군산공장 인수로, 안정적인 매출확보와 수익성 증가 등 지속적인 성장이 예상된다.    또한 탄탄한 기술력을 바탕으로 전기자동차 업체인 테슬라에도 부품을 납품하는 등 국내 차체 제작 분야의 글로벌 리딩(Global Leading)기업으로 알려져 있다.    전북도는 ㈜명신을 포함한 MS그룹 등 컨소시엄의 GM군산공장 인수를 놓고 자동차산업의 패러다임 변화에 따라 전기차와 수소차, 자율주행차 등 친환경 미래형 자동차산업 생태계 구축에 나서고 있는 도정 성장전략 목표와도 부합해 크게 반기는 입장이다.   【군산GM공장 재활용 노력의 결실】   전북도는 그동안 한국GM 군산공장 정상화를 위해 산업부 등 중앙부처를 수차례 방문하여 산업․고용 위기지역 지정과 지역 현안 해결을 위한 지원사업을 발굴하여 요청하였으며, 그 결과 지난해 5월 산업부에서 GM군산공장 활용방안을 발표했다.    또한 GM에 서한문을 발송하고 관계자 면담을 통해 군산공장 정상화를 촉구하여 GM 배리앵글 사장의 군산공장 활용방안 조기 마련에 대한 약속을 이끌어 내기도 했다.    GM과 ㈜명신을 포함한 MS그룹 등 컨소시엄의 이번 계약은 송하진 도지사가 지역경제의 조기 회복을 위해 산업부와 긴밀히 협조하여 다각적인 노력을 기울인 끝에 성공적으로 이끌어 낼 수 있었다.   < GM군산공장 재가동 추진상황 >  ○ 범도민 정상화 촉구 비상 결의 및 상경 궐기대회(4,000여명 참석) 개최  ○ 군산공장 정상화 및 지역경제 활성화를 위한 현안 건의 29회 활동  - 중앙부처(BH, 총리실, 기재부, 산업부 등) 18회, 정치권 7회, GM방문 4회   ⇒ 산업부 군산공장 활용방안 발표(‘18.5월, 산업경쟁력강화 관계장관회의)   ○ GM측 서한문 발송 및 관계자 면담 군산공장 정상화(활용방안) 마련 촉구(4회)  ○ 산업부와 GM군산공장 재활용방안(기업발굴, OEM방식) 협의 : 6회        【향후 계획】 전북도는 이번 인수 계약 체결로 군산조선소 가동중단(2017.7.1)과 GM군산공장 폐쇄(2018.5.31)로 어려움을 겪고 있는 지역경제에 지속가능한 성장기반과 일자리가 창출되는 계기가 마련됐다고 밝혔다.   또한 ㈜명신을 포함한 MS그룹 등 컨소시엄의 기업안정화를 통한 조기정착과 지속 성장을 지원하기 위해 산업부-도-군산시-기업과 함께 유기적인 협력체계를 구축하여 투자촉진형 상생일자리 창출에도 폭 넓은 의견을 나눌 계획이다.    특히, 연구개발 지원을 중점적으로 지원하여 미래산업이 더 큰 가치를 창출할 수 있도록 추진할 예정이다.  

• 군산공항 제주노선 증편으로 탑승객 증가 기대

  ▶3. 31일부터 오전증편 및 매일 3회 왕복 연중 운항 ▶오전 출발 늦은 오후 도착, 군산공항 항공수요 확대 상황도 해결   군산~제주간 운항기가 금년 3. 31일부터 2편에서 3편으로 연중 운항   전라북도와 군산시, 이스타항공은 지난 2. 22일 군산~제주간 운항을 당초 1일 1편에서 1일 2편으로 증편운항 협약으로, 군산~제주간 항공편이 3. 31일부터 하루에 대한항공 1편, 이스타항공 2편 등 총 3편이 운항하게 된다.     이렇듯, 군산~제주간 항공기가 증편돼 매일 왕복 3회 운항체계로 바뀜에 따라 군산공항 항공수요 확대 필요성에 따른 문제 해결은 물론, 이용객들의 편의 증대, 군산공항 활성화에도 큰 탄력이 예상된다.       군산공항 운항시간이 오전출발 늦은 오후 도착으로 항공수요 확대 예상   증편운항에 따른 3. 31일 이스타항공 오전․오후 운항 예약현황(3. 28일기준)을 보면 군산→제주간은 89~93%, 제주→군산은 83~97%의 예약율을 보이고 있으며 출발 당일에는 95%이상 탑승율을 보일 것으로 예상된다.   군산공항은 연간이용객이 ‘18년에는 29만명, 탑승율 86%였으나, 금년 연중 증편운항으로 ’19년에는 35만명, 탑승율 90%이상 항공수요 확대가 전망된다.   또한, 이번 증편운항을 계기로 항공편 부족으로 제주도 방문이나 여행 시 청주, 광주공항 등 타 지역 공항을 이용하던 도민들이 군산공항을 이용하는 하는 등 항공 편의제공과 군산공항 활성화에도 기여할 수 있게 되었다.   군산공항 증편 운항은 「국가균형발전 프로젝트」로 추진 중인 새만금국제공항의 항공수요를 뒷받침 하는 등 향후 새만금국제공항 추진시 타당성 및 당위성에도 도움이 될 것으로 전망되고 있다.   군산공항 증편운항으로 항공수요가 증가함에 따라 새만금국제공항의 신속한 추진을 위한 타당성 및 당위성 확보에도 도움이 될 것으로 전망되고 있다.   또한, 새만금 국제공항 건설은 새만금 신항만, 철도(새만금항~대야철도)와 함께 명실상부한 복합물류 트라이포트(Tri-Port, 공항·항만·철도)완성으로 동북아 물류 수송에서 우위 선점 가능하며, 상하이와 홍콩 등 아시아 주요도시와의 물류경쟁에서 뒤지지 않는 복합 물류체계가 완성될 것이다.  

• 광주광역시, 공직자 재산변동사항 공개

  - 구의원·유관기관 단체장 등 70명, 평균 6억5435만원 신고 - 지난해보다 4380만원 증가   광주광역시 공직자윤리위원회(위원장 이영철, 이하 ‘위원회’)는 관할 재산 공개대상자 70명에 대한 정기 재산변동사항 신고내역을 28일 광주시 전자공보를 통해 공개했다.   광주시 위원회 관할 공개대상자는 구의원 68명과 광주문화재단 대표이사, 광주신용보증재단 이사장이다. 시장·부시장·시의원·구청장 등 31명은 정부공직자윤리위원회에서 전자관보에 공개했다.   정기 재산등록의무자는 ‘공직자윤리법’ 제6조에 따라 전년도 1월1일부터 12월31일까지(2018년 최초공개자인 경우는 최초 공개자가 된 날부터 12월 31일까지)의 재산변동사항을 2019년 2월 말까지 신고해야 한다.   공개대상자 신고내역을 신고기간 만료 후 1개월 이내에 공개해야 한다.    공개내역은 광주시 전자공보를 통해 확인할 수 있다.   공개대상자 신고내역을 분석한 결과, 위원회 관할 재산 공개대상자의 평균 신고재산은 6억5435만원으로 전년보다 4380만원이 증가(7.1%)한 것으로 나타났다.   이 가운데 북구 한양임 의원이 63억37만원으로 가장 많았으며, 신고한 재산은 부동산 38억8354만원, 예금 35억418만원, 채무 11억9834만원 등이다. 가장 적게 신고한 공직자는 북구 전미용 의원으로 –1억6953만원을 신고했다.   공개대상자(배우자 및 부모 등 직계 존·비속 포함) 70명 중 재산이 증가한 공직자는 46명(65.7%)이었으며, 최대 증가 공직자는 북구 양옥균 의원으로 6억1513만원 증가했다.   재산이 감소한 공직자는 24명(34.3%)으로, 최대 감소 공직자는 광산구 조상현 의원이 3억4238만원 감소했다.   위원회에서는 이번에 공개한 재산변동사항에 대해 6월 말까지 재산 소유자별 취득경위, 소득원 등 재산 형성과정 등에 대한 심사를 완료할 예정이다.   또 잘못 신고한 공직자에 대해서는 관련 법에 따라 경고 및 시정조치, 과태료 부과 등 조치를 취한다.

• 태양광 강소기업인 ㈜네모이엔지 새만금공장 착공식 개최

  - 475억원 투자, 수상태양광 부유체, 에너지저장장치 등 생산시설 건립   태양광 강소기업인 ㈜네모이엔지는 국내 최대 재생에너지 클러스터가 조성되는 새만금에 생산시설 착공을 알리는 첫 신호탄을 쏘아 올렸다.   이를 통해 새만금 재생에너지 사업은 물론 새만금 내부개발 가속화와 지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대된다.   전북도에 따르면 ㈜네모이엔지가 3월 26일 군산 새만금산업단지에서 ㈜네모이엔지 윤석진 대표를 비롯해 송하진 전북도지사, 김현숙 새만금개발청장, 강임준 군산시장, 강팔문 새만금개발공사 사장, 회사 임직원 및 관계자 등 100여명이 참석한 가운데 생산공장 착공식을 가졌다.   전남 나주에 소재하고 있는 ㈜네모이엔지는 재생에너지 산업을 선도하고 있는 강소기업으로 태양광 구조물 자동화 생산라인을 구축하여 메탈프레임 수상태양광 부유체와 에너지저장장치(ESS)를 생산하고 있다.  ㈜네모이엔지는 새만금산업단지 2공구 장기임대용지(66,000㎡)에 475억원을 투자하여 수상태양광 부유체와 에너지저장장치(ESS), 육상태양광 구조물 등을 생산할 계획이며, 약 100여명의 고용 창출로 전북경제 발전에 견인차 역할을 해줄 것으로 기대된다.        < ㈜네모이엔지 투자개요 >    ◇ 투자규모 : 475억원 ◇ 신규고용 : 100여명  ◇ 사업면적 : 66,000㎡(2만평) 장기임대용지  ◇ 사업기간 : 2019 ~ 2022년  ◇ 사업내용 : 새만금 수상태양광 부유체 및 에너지저장장치 등 생산   이날 착공식을 개최한 ㈜네모이엔지의 윤석진 대표는 “미래 신성장산업의 새로운 거점이 될 새만금에 생산공장을 착공하게 되어 기쁘다”면서, ????새만금 재생에너지 클러스터 조성사업에 참여하여 전북기업으로서 지역경제 활성화에도 기여하도록 최선을 다하겠다????고 밝혔다.   새만금산업단지는 장기임대용지 66만㎡(20만평) 확보, 국내기업에 대한 장기임대용지 임대료 인하(재산가액 5% → 1%), 재생에너지 사업 본격 추진 등으로 최근 투자유치(MOU) 및 투자 문의기업이 급격히 증가하는 추세이다.

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• 광주시-지역대학, 광주형일자리 전문인력 양성

  - 광주시-관내 9개 대학, 광주형일자리 성공추진 상생발전 협약   광주광역시와 지역 대학들이 빛그린산단에 들어설 완성차 공장에서 필요로 하는 전문인력 양성에 함께 나선다.   이용섭 광주시장과 광주대, 남부대, 서영대, 송원대, 전남대, 조선대, 조선이공대, 한국폴리텍브이(V)대학, 호남대 등 9개 지역대학 총·학장은 22일 오전 시청 3층 비즈니스룸에서 광주형 일자리의 성공적 추진을 위한 광주시와 지역 대학 간 상생발전 협약을 체결했다.   사진/광주광역시   광주시와 지역 대학은 이날 협약을 통해 자동차산업 관련 인재양성 인프라 구축과 기업맞춤형 인력양성 교육, 지역 대학생의 질 좋은 일자리 창출 방안 등을 마련하기 위해 시와 대학 간 인력양성협의회를 구성·운영키로 했다.   또 광주형 일자리가 지역 대학생들의 핵심 일자리 창출 사업임에 공감하고 지역경제 활성화를 위한 다양한 사업의 공동개발을 위해 상호 협력관계 구축에도 노력하기로 했다.   더불어 광주시와 대학은 상생협약을 바탕으로 질 좋은 일자리를 창출해 대학생들이 지역경제를 이끌어 가는 주역으로서 노사상생도시 광주를 만드는데 적극 협력키로 했다.   이 밖에도 예비취업자인 대학생들의 부당한 인권침해를 방지하고, 노동인권개선 및 권리보호 증진을 위해 노동인권 강화프로그램을 마련하는데도 상호 노력키로 했다.   이용섭 시장은 “광주 청년들의 일자리 문제를 해결하기 위해 시작된 광주형 일자리가 이제는 광주를 넘어서 한국경제의 체질을 강화하고 경쟁력을 높이는 새로운 희망이 되었다”며 “전문성과 기술력을 갖춘 우수한 인력이 광주형 일자리 사업의 지속가능성을 담보하는 또 하나의 열쇠가 되는 만큼 지역대학이 양질의 인재양성 교육·훈련에 적극 나서줄 것을 당부드린다”고 말했다.   이에 박상철 호남대 총장은 “광주형 일자리의 성공적 추진은 물론 우리 지역 청년들이 고향을 떠나지 않고 고용이 보장된 안정된 직장에서 꿈과 희망을 펼칠 수 있도록 광주시와 함께 모든 노력을 다하겠다”고 밝혔다.   이날 협약은 5월 초 시청에서 광주시와 지역 대학 자동차 관련 학과장들이 간담회를 갖고, 광주형 일자리의 초기 안착은 물론 공장의 지속 가능성을 위해서는 완성차공장 인력채용에 대비해 체계적인 자동차산업 인력양성과 인프라 구축이 필요하다는 데 뜻을 함께 해 이뤄졌다.  

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  2019-05-22

• 영광 대마산단 투자유치 ‘에너지 신산업’ 기반구축

  - ㈜레콤쏠라코리아 등 3개社 총 379억 원 144명 고용창출 기대 -   영광군은 지난 5월 21일 전남도청 수리채에서 ㈜레콤쏠라코리아 등 3개사와 투자협약을 체결했다.   이날 협약식에는 영광군을 비롯한 4개 시․군의 투자의향 6개사 대표와 임직원 그리고 김영록 전라남도지사, 김준성 영광군수 등이 참석했다.   이번 협약을 체결한 ㈜레콤쏠라코리아(대표 정희근)는 대마산단 16,529㎡ 부지에 250억 원을 투자하여 태양광모듈 제조공장을 건립하고 84명을 고용하게 된다.   사진/영광군   유럽 최대 태양광모듈 제조회사인 독일 레콤사와 제휴를 통한 기술력을 바탕으로 급변하는 태양광 시장에 대응하고자 세계 최초 390 ~ 420W급 고효율 모듈(기존 340 ~ 370W)을 양산하여 국내 태양광모듈 시장을 선도하겠다는 목표이다.   가가전력㈜(대표 박승덕)은 대마산단 16,529㎡ 부지에 올해 말까지 77억 원을 투자하여 EV충전기와 태양광구조물 제조공장을 건립하고 32명을 고용할 계획이다.   생산된 EV충전기는 환경부와 한국전력 등에서 발주 받아 공용으로 설치하고 태양광구조물은 주로 KT 등을 대상으로 납품하게 된다.   또한 농진바이오㈜농업회사법인(대표 정홍철)은 영광군 군서면 보라리 일원 9,577㎡ 부지에 올해 9월까지 52억 원을 투자하여 유기질비료 생산공장을 건립하고 28명의 고용을 창출할 계획으로 시비 처방 등에 따라 친환경 농가에 적합한 비료를 생산해 관내 및 인접 시․군에 판매할 계획이다.   영광군은 그동안 주력해 온 기업 투자유치 노력의 결실이 일자리 창출이라는 열매수확을 통해 지역경제에 기여할 것으로 보고 있다.   특히 올해 내 호남 대표기업인 화천기공㈜과 대풍EV자동차 등 7개사가 본격적인 착공이 이루어지고 초소형전기차 생산기업인 ㈜캠시스, 가야산업, 화인에어텍 등 8개사가 본격 가동될 예정으로 약 500여 명의 고용이 예상됨에 따라 지역 일자리 창출에 크게 기여할 것으로 예상된다.        한편 대마산단은 이번 투자협약으로 전체 분양대상 1,094천㎡ 가운데 934천㎡가 분양돼 85%의 분양률을 보이고 있으며 최근 투자의향을 밝힌 다수 e-모빌리티 연관기업 등과 협의 중에 있어 대마산단 분양완료가 가시화되고 있다.  

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  2019-05-22

• 나주천연염색재단, 대만에 한국 슬로패션 전파

  - 대만 섬유공예박물관서 천연염색 의상과 작품 전시   나주시천연염색문화재단이 대만에서 개최되고 있는 ‘슬로패션-2019 아시아태평섬유공예특별전’에서 한국의 슬로패션을 선도적으로 전파하고 있어 화제에 오르고 있다.   ‘슬로패션-2019 아시아태평섬유공예특별전(Slow Fashion - 2019 亜太繊維工芸特展)’은 국립대만공예연구발전센터가 주관하는 행사로 지난 18일에 개막해 11월 3일까지 대만 타이중시섬유공예박물관에서 진행 중이다.   재단은 아시아태평양지역 7개국을 대표하는 슬로패션 디자이너 작품을 초청 전시하는 이번 특별전에 한국의 슬로패션 디자이너를 선정, 작품을 전시했다.   지난 18일에는 특별전이 개최되고 있는 타이중시섬유공예박물관 2층에 천연염색국제교류전 일환으로 한국 천연염색 작품 전시와 함께 워크숍을 가졌다.   천연염색국제교류전의 공동 주관 기관 대표 자격으로 특별전 개막식에 참석한 김왕식 재단 상임이사는 “한국은 7개국의 슬로패션 대표 디자이너의 작품을 전시하는 행사에 유일하게 별도의 전시관을 갖고 작품 전시를 하고 있다.”며, “이는 국제 사회에서 한국의 슬로패션이 선도적 위치에 있다는 것을 나타내며, 그 배경에는 나주시천연염색문화재단이 큰 역할을 해왔다.”고 밝혔다.   한편, 슬로패션(Slow-fashion)은 흔히 패스트 패션의 반대 개념으로, 친환경적인 소재와 염색 방법 등을 이용해 환경과 인체에 미치는 악영향을 최소한으로 하는 패션을 말하며, 천연염색도 이에 포함된다.    

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  2019-05-22

• 전남도, 국가 그린수소산업 중심지 도약 다짐

  -22일 여수서 비전 선포식…권역별 계획 발표․한전 등 유관기관 협약-   전라남도는 22일 여수시청에서 국가 그린수소산업 중심지로의 도약을 다짐하는 ‘전남 수소경제 선도 비전 선포식’을 가졌다.   선포식에서는 김영록 전라남도지사, 권오봉 여수시장, 주승용 국회 부의장, 이용주 국회의원, 여수시민, 여수산단 수소 관련 기업과 한국전력공사 등 유관기관 관계자 500여 명이 참석한 가운데 ‘전남 수소산업 생태계 조성계획’을 발표했다.   사진 전남도   ‘전남 수소산업 생태계 조성계획’은 저탄소를 지향하는 에너지 전환시대를 맞아 세계 및 정부 동향에 발맞춰 한전공대 개교 등 탄탄한 에너지신산업 기반, 전국 2위(34%) 여수산단 부생수소 및 전국 최고의 재생에너지 발전량(1천991GWh)과 연계한 그린수소 생산 여건을 기반으로 마련됐다.   그린수소는 태양광, 풍력 등 재생에너지를 이용해 물을 전기분해해 생산하는 친환경 수소다. 이산화탄소 배출이 전혀 없어 수소경제가 지향하는 최종 목표라고 할 수 있다. 전남은 재생에너지 발전량과 해상풍력 잠재량(12.4GW)에서 모두 전국 1위를 차지해 그린수소 생산의 최적지로 꼽힌다.   이같은 수소산업 잠재력을 바탕으로 전라남도는 ‘국가 그린수소산업 중심지 도약’을 비전으로 내걸고, 그린수소 연구개발 및 생산․실증 거점 육성, 수소 연료전지 및 부품․소재 생산기지 구축, 수소차․수소충전소 보급 및 수소시범도시 조성 등에 나선다.   권역별로 동부권은 수소 연료전지 및 부품․소재 생산기지 구축을 위해 특화산단을 조성하고, 수소의 생산․저장․이송 관련 상용화 R&D를 추진한다.   중부권은 한전공대를 중심으로 수전해 등 그린수소 원천기술 연구개발 거점으로 육성하고, 영광 e-모빌리티 산업용 소형 연료전지 개발에 주력한다.   서부권은 서남해안의 풍부한 태양광․풍력 등 재생에너지 발전시설과 연계한 그린수소 대규모 생산 및 실증단지 구축과 함께 그린수소를 활용한 에너지자립섬 고도화를 추진한다.   이밖에도 전남 전 지역에 2022년까지 수소차 600대를 보급하고, 수소충전소 7개소를 구축해 수소경제 기반을 마련한다는 방침이다. 또 한전공대 및 지역 대학과 연계한 인력 양성과 전남테크노파크 등 기업지원기관과 협력해 전문기업 양성 및 자금 지원에도 노력을 기울이기로 했다.   여수시도 이날 ‘여수시 수소산업 도시 조성계획’을 발표했다. ‘남해안권 수소산업 중심도시’ 비전 달성을 위해 여수산단 중심 수소 생산 및 실증단지, 율촌산단권 수소 부품소재 특화단지, 삼동지구 등에 수소 시범도시를 조성해 수소경제를 미래 성장 동력으로 육성한다는 계획이다.   이날 비전 선포식에서 전라남도와 여수시는 여수산단 GS칼텍스 등 10개사, 한국전력, 녹색에너지연구원 등 4개 유관 기관과 업무협약(MOU)을 하고, 전남 수소산업 발전과 생태계 조성을 위해 협력키로 했다.   김영록 도지사는 인사말을 통해 “미래 성장동력 산업인 수소경제를 전남이 선도하고 국가 그린수소산업 중심지로 도약하도록 기업, 연구기관이 함께 노력해달라”며 “도에서도 힘껏 돕겠다”고 말했다.   권오봉 시장은 환영사에서 “여수국가산단 등 수소산업 인프라를 충분히 활용해 여수가 수소산업의 중심도시가 되고, 전남도, 정부부처와 적극 협력해 수소 관련 기업이 과감하게 신산업 분야에 진출하도록 지원하겠다”고 밝혔다.    

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  2019-05-22

• 영광군, 서울-지방 상생 선언 동참

  - 공존과 상생의 선순환 미래를 외치다 -   영광군은 22일 서울시청 대회의실에서 서울과 지방의 상생협력을 위한 협약을 체결했다.   이번 협약식은 김준성 영광군수를 비롯한 22개 기초자치단체 대표와 박원순 서울시장을 비롯한 서울시구청장협의회가 참석한 가운데 진행되었다.   협약식 체결 이후 참석자들은 서울 상생상회와 창업허브를 방문하여 지역의 특산물과 정보, 커뮤니티 등 각종 상생자원을 경험하는 기회를 가졌다. 또한 상생상회에서 진행되는 농특산물 판촉행사를 둘러보며 판촉행사 관계자들을 격려했다.   ‘서울-지방 상생선언’은 전국 각지 우수한 인재와 자본의 집중으로 압축 성장을 이뤄온 서울시가 서울-지역 간 양극화‧불균형 문제 해결을 위한 특단의 대책으로 ▲사람 ▲정보 ▲물자가 입체적으로 교류하는 패러다임을 내세워 총 36개 사업을 추진하는 중장기 마스터플랜이다.   한편 영광군은 2017년 8월에 서울특별시와 우호교류 협약을 체결하여 서울시 지역상생 교류센터 방문 등 도‧농 상생발전을 위한 공감대 형성을 위한 지속적인 교류를 추진해 왔다.   사진/영관군      

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  2019-05-22

• 경기도, 6월부터 고농도 미세먼지 발령 시 5등급차량 운행 제한 … 과태료 10만원

  - 5등급 차량 운행 제한 … 과태료 10만원 / 긴급‧ 장애인‧ 배출가스 저감차량 등은 제외 - 정부 추경 18만대의 노후경유차 저공해화 예산 확보 총력 … 노후경유차 조기 퇴출 유도   다음달 1일부터 ‘고농도 미세먼지 비상저감조치’ 발령 시 노후경유차 등 ‘배출가스 5등급 차량’의 운행이 제한된다. 이를 위반하고 운행하다 적발될 경우 10만원의 과태료가 부과되는 만큼 각별한 주의가 요망된다.   22일 경기도에 따르면 도는 지난 2월28일 공포된 ‘경기도 고농도 미세먼지 비상저감조치 발령에 따른 자동차 운행제한 조례’에 따라 다음달 1일부터 ‘5등급 차량’에 대한 운행 제한을 실시하고, 적발 시 1일 1회 10만원의 과태료를 부과할 계획이다.   이를 위해 도내 17개 시군 내 59개 지점에 설치된 118기의 ‘노후경유차 운행제한 CCTV’를 활용, 도내에서 운행되는 ‘배출가스 5등급’ 차량 전체를 대상으로 단속을 실시할 예정이다.   다만, ▲긴급차량 ▲장애인표지 발부 차량 ▲국가유공자 등의 보철용 및 생업용 차량 ▲특수 공용목적 차량 ▲외교관 공용차량 ▲배출가스 저감장치 부착 차량 등은 단속 대상에서 제외된다.   이와 함께 도는 ‘노후경유차 배출가스 저감조치’ 신청서를 관할 시군에 제출하고도 예산부족으로 저공해 조치를 이행하지 못한 ‘5등급 차량’ 운전자들에게도 과태료 부과를 유예하기로 했다.   이처럼 고농도 미세먼지 발령 시 5등급 차량에 대한 단속이 본격적으로 실시됨에 따라 노후경유차 등 5등급 차량을 소지하거나 정기적으로 운행하는 도민은 인터넷(http://emissiongrade.mecar.or.kr)을 통해 운행하는 차량이 ‘배출가스 5등급 차량’인지 여부를 확인해야 한다.   현재 도내에는 43만여 대에 달하는 5등급 경유차가 등록돼 있는 것으로 파악되고 있다.   본격적인 단속 시행에 앞서 도는 5등급 차량을 소유한 전체 도민들에게 운행제한 제도 및 저감장치 부착 등을 알리는 우편을 발송하는 등 홍보 및 계도를 실시했다.   이에 5등급 경유차를 보유한 도민들의 ‘차량 저공해 조치’ 신청이 잇따르면서 5만6,000대분에 해당하는 올해 ‘노후경유차 배출가스 저감조치 사업’ 본예산 1,087억 원이 조기 소진됐다고 도는 설명했다.   이에 도는 올해 정부 추가경정 예산을 통해 총 18만대분인 4,012억 원의 예산을 확보, 노후 경유차의 조기 퇴출을 유도해 나갈 방침이다.  

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  2019-05-22

• 완도군 택시 기본요금 6월1일부터 3500원으로 오른다!

  3000원에서 3500원으로 500원 인상    완도군 택시 기본요금이 다음달 1일부터 3000원에서 3500원으로 인상된다.    군은 지난달 열린 전라남도 소비자정책위원회에서 심의․의결된 택시 운임․요율 15.46%가 통보됨에 따라 완도군 택시 운수 종사자의 의견수렴과 군 물가대책위원회의 심의를 통해 택시요금을 다음달 1일부터 인상한다고 밝혔다.    이번 인상안은 기본요금이 3000원에서 3500원으로 500원 인상되며 이후 운임은 146m당 163원에서 134m 169원으로, 시간 운임은 시속15km이하 주행 시 35초당 163원에서 32초당 169원으로 오른다.    시계 외 할증과 심야할증 요금은 종전 그대로 유지된다.    요금인상에 따른 택시미터기 조정 시까지 택시요금표에 의한 요금을 징수하고 택시 안에 요금 조견표를 비치하여 군민들에게 불편함이 없도록 할 계획이다.    현재 완도군 택시요금은 지난 2013년 6월 이후 6년 이상 동결돼 왔으며 관내에는 법인택시 73대, 개인택시 63대로 총 136대의 택시가 운행되고 있다.  

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  2019-05-22

• 전국 새마을지도자에게 전남 천일염 판촉

  -23일까지 이틀간 350여 새마을가족 신안 염전 팸투어-   전라남도새마을회(회장 이귀남)는 전남지역 양질의 갯벌 염전에서 친환경적으로 생산되는 천일염의 우수성을 알리기 위해 2일까지 이틀간 전국새마을가족을 대상으로 천일염 팸투어를 개최한다.   팸투어에는 전라남도의 후원으로 서울, 부산, 인천, 경기, 강원, 충북, 전남 등 350여 전국새마을가족이 참가했다.   첫 날인 22일엔 천일염이 생산되는 신안 증도 태평염전에서 채염 체험을 하고 소금박물관 등을 견학한 후 신안 엘도라도리조트에서 환영행사를 했다.   임채영 전라남도 자치행정국장은 환영사를 통해 “전남은 국내 천일염의 90%를 생산하는 지역”이라며 “전남산 천일염이 세계적 명품 소금으로 발돋움하기 위해 품질 고급화 및 연구 개발을 강화해 대한민국이 자랑하고 세계가 부러워하는 천일염으로 키우겠다”고 말했다.   둘째 날인 23일엔 김학렬 목포대학교 교수의 ‘한국 갯벌천일염의 현황 및 우수성’ 주제 강의를 들은 후 신안의 주요 관광지를 방문해 아름다운 남도의 정취를 즐길 예정이다.   이귀남 전라남도새마을회장은 “매년 전국새마을가족이 신안 천일염을 구매하고 있고, 올해도 더 많은 구매가 이뤄지도록 지원하겠다”며 “전남에서 생산되는 다른 농수산물도 적극 홍보하고 구매해 전남 경제 활성화에 기여토록 하겠다”고 밝혔다.   천일염 팸투어를 통한 전남산 천일염 판매액은 최근 3년간 20킬로그램 40만 포대 26억 원에 이른다.  

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  2019-05-22