더불어민주당 순천 지역위원회(위원장 : 국회의원 소병철)와 순천시(순천시장 허석)가 31일 10년 만에 당정 정책협의회를 개최하여 순천 지역의 민생현안을 철저히 점검하고 향후 필요한 예산사업의 효과적인 확보 방안을 집중적으로 논의했다.                                                                          사진/순천시   이날 정책협의회는 소병철 국회의원과 허석 순천시장을 비롯한 더불어민주당 지역 도의원과 시의원, 순천시 국․소장 등 40여 명이 참석한 가운데 진행되었으며,‘2023순천만국제정원박람회’및 최근 핫이슈로 부상한‘전남 동부권 의과대학 및 대학병원 설립’,‘안심 수돗물 공급’ 등을 비롯한 다양한 지역 현안사업과 제21대 국회에서 처리해야 할 현안에 대해 함께 논의하였다.     특히 ‘2023순천만국제정원박람회지원특별법’과 관련하여 2013년 박람회와는 다른 2023년 박람회만의 차별성을 부각시키고 새로운 트랜드를 반영하여 힐링웰빙 체류형 관광사업과 연계하는 방안을 모색해보기로 했다.   또한 코로나19 위기 극복을 위한 방안에 대해 함께 고민하고, 2021년 국․도비 확보 방안에 대해서도 공유하는 등 주요 현안 사업 해결을 위해 적극적으로 상호 협력하고 지원하기로 했다.   협의회 종료 후에는 최근 타지자체에서 논란이 되고 있는 수돗물 유충 발생과 관련하여 관내 대룡 정수장을 방문해 안전한 수돗물 공급 시설에 대해 현장 점검을 실시하는 시간을 가졌다.   소병철 의원은 “10년 만에 처음으로 순천에 더불어민주당 의원이 당선된 만큼 순천 시민의 뜻을 하나로 모아 지역 애로사항과 숙원사업을 해결해 나가겠다”고 다짐하며“당정 정책협의회를 정례화해 지역의 목소리에 귀 기울이고, 공약 이행에 최선을 다하겠다”고 약속했다.   허석 시장은“시민의 삶에 큰 영향을 미치는 사안에 대해 국회와 지역이 하나 되는 원팀(One Team)이 되어 소통해 나갈 계획이다”며,“순천의 강점인 우수한 생태와 교육자원을 활용한 3E 프로젝트로 한국판 뉴딜을 선도할 수 있도록 국회와 정부 차원의 적극적인 지원과 협조”를 요청했다.   더불어민주당 순천 지역위원회와 순천시는 이번 정책협의회를 시작으로 시정 발전에 대해 정책협력 기능을 강화하고 현안을 함께 풀어가기 위해 시․도의원이 함께하는 당정 정책협의회를 정례적으로 추진해 나갈 계획이다.   한편, 소병철 의원은 순천시와 지역위원회, 국회를 잇는 소통 채널이 될 순천소통방을 국회의원회관(928호)에 개설한 바 있으며, 오는 8월 3일에 ‘열림식’을 개최할 예정이다. 

- 현재도 일 180톤 가량 발생, ‘22년에는 저장용량 포화돼 - 일본 측 현재도 정화한 오염수로 보관, 해양배출 시 한 번 더 정화해 배출예정 - 김상희 부의장, 일본 주장 그대로 신뢰할 수 없어 - 해양배출의 경우 주변국과 국제사회 충분한 논의와 공감대 있어야      지난 ’11년 후쿠시마 원전사고 이후 지금까지 원전에 저장된 오염수가 총 120만톤에 달해 이들 오염수의 해양배출에 대비 일본 측의 정화실태를 검증해야 한다는 의견이 국회에서 제기됐다.   국회 김상희 부의장이 원자력안전위원회에서 받은 자료에 따르면 후쿠시마 원전 오염수가 일 평균 180톤, 연간 발생량으로 7만톤(‘19년 기준) 가량 발생하고 있으며, 지금까지 약 120만톤의 오염수가 발생해 후쿠시마 원전에 보관 중인 것으로 확인됐다. * 해당 기간 중 지하수 유입으로 발생한 오염수 외 일본정부서 발표한 폐로 작업 등으로 발생한 오염수량 정보는 없으나 전체 보관량을 토대로 계산시 약 6만톤으로 추정됨   김상희 부의장은 “후쿠시마 원전 운영사인 도쿄전력에 따르면 오염수 저장용량을 올해 말 일부 증설예정이나 ’22년에는 이마저도 포화상태에 이를 것으로 예측하고 있다”며 “이 경우 해양배출이 가장 유력하기에 우리도 이에 대비해야 한다”고 밝혔다.   현재 일본에서는 오염수 처리방법을 두고 공론화 과정 중에 있으며, 여러 방안 중 저장된 오염수를 재정화해 해양배출하는 방안이 가장 유력한 것으로 알려져 있다.   이어 “특히 삼중수소의 경우 정화가 안돼 방사능 농도가 배출기준(일본) 대비 최대 50배 이상이다”며 “국내 오염수 배출기준과 비교할 때는 더 수치가 초과된다”고 오염수 저장 실태를 지적했다. 후쿠시마 원전 내 ALPS 시설은 약 65종의 핵종을 정화하지만 삼중수소의 경우는 정화능력이 없는 것으로 알려져 있다. ※ 해당 알프스의 경우 삼중수소를 제외한 62종의 방사성 물질 제거(2,000톤/일) )   일본 도쿄전력은 현재 정화시설인 일명 알프스(ALPS Advanced Liquid Processing System, 다핵종제거설비)를 통해 정화 한 오염수를 보관하고 있고, 해양배출이 결정되면 이를 한 번 더 정화처리해 배출해 해양오염 위험이 적다고 주장하고 있다.   이와 관련해 김 부의장은 “코로나 이전에는 도쿄 올림픽 이후 내후년에나 해양배출을 실시 할 것으로 예상했지만, 올림픽이 이미 한차례 연기되었고 취소 가능성도 배제할 수 없는 상황에서 해양배출 시기가 더 앞당겨질 수 있다”고 설명했다.   김상희 부의장은 “오염수 해양배출의 경우 일본만의 문제가 아니며 주변국의 우려가 있기에 국제사회의 충분한 논의와 공감대가 있어야 한다”며 “특히 현재 후쿠시마 오염수의 방사능 실태에 대한 국제적 검증이 이뤄지지 않았기에 해양배출 시 이에 대한 사전검증이 반드시 필요하다”고 강조했다.   이에 김 부의장은 “원자력안전 검증과 관련해서는 국제적으로 공신력 있는 국제원자력기구 IAEA를 통해 후쿠시마 원전 오염수 실태와 해양배출 시 안전성 여부 등의 검증을 적극 검토할 필요가 있다”고 밝혔다.

- 700여 명 고용창출 효과 등 군산경제 성장 견인   전라북도는 28일 새만금개발청 서울 투자전시관에서 관련 기관들이 모여 친환경 미래상용차 플랫폼 역할을 수행할 ’테크비즈 프라자‘를 새만금 산단에 구축하는 것으로 투자 협약을 체결했다고 밝혔다.     이날 협약식에는 전라북도, 새만금개발청, 군산시, 자동자융합기술원, 한국농어촌공사 등 5개 기관*이 참여했다.   * 전라북도(우범기 정무부지사), 새만금개발청(김현숙 청장), 군산시(안창호 경제항만혁신국장), 자동차융합기술원(이성수 원장), 한국농어촌공사(김우상 새만금산업단지사업단장)   협약 내용은 자동차융합기술원이 주관이 되어 새만금 산단에 ’테크비즈 프라자‘를 구축하는데 있어 행정 및 재정적 지원을 하겠다는 것이 주요 골자이다.   ’테크비즈 프라자‘는 2019년 국가균형발전 프로젝트로 예비타당성조사 면제사업인 ’상용차산업 혁신성장 미래 생태계 구축사업‘ 중 플랫폼 역할을 할 핵심 하드웨어 구축사업으로 총 사업비 546억원(국비 134억원, 도비 206억원, 시비 206억원)이 투입될 예정이다.     테크비즈 프라자는 미래 상용차의 종합 플랫폼으로서 부품개발 연구, 개발부품 실증, 아파트형 공장, 기업교류 및 사무공간, 교육장･회의실 등으로 활용된다.     이와 함께 연구 및 생산활동을 위한 기업지원센터(연면적 9,800㎡,지상 6층)와 핵심부품 테스트와 기술개발을 위한 협동 연구 공간(연면적 2,000㎡, 테스트 장비 12종 설비)으로도 함께 활용된다.   시설 구축을 위해서 올해 말까지 실시설계를 완료하고, ’21년 상반기에 착공하여 ‘22년 연말까지 완공할 예정에 있다.   시설 위치는 친환경 전기차 강소특구로 지정된 새만금 산단 1공구에 위치하고 있어 법인세 인하, 연구개발비 지원 혜택 등을 통해 입주 기업 모집이 순조로울 것으로 예상된다.   또한 이미 입주해 있는 SNK모터스, 대창모터스, 에디슨모터스 등의 전기차 기업들과 함께 시너지 효과를 내도록 할 계획이다.   한편 도내･외 자동차기업들에게 시설 입주 의향을 설문해 본 결과 29개 업체가 입주를 희망하였고, 이들 입주 기업이 약 680여 명의 인력을 고용할 계획을 가지고 있어, 테크비즈 프라자 직접고용 인력 20여명을 합쳐 700여명의 고용이 창출될 것으로 기대되고 있다.

▶ 군산항 화물유치 지원방안 및 활성화 전략수립 용역 추진 - 컨테이너 및 자동차 화물유치 인센티브 개선방안 및 지원 확대 - 군산항 활성화를 위한 다양한 사업과 시책을 마련하여 시행 ▶ 코로나 19 피해, 한-중 국제여객선 긴급지원 및 추가대책 - 손실지원 3억, 원금유예 111억, 융자지원 6.5억, 항비감면 등 - 하반기 추가대출 지원 및 대출조건 완화, 손실보전 추가지원 검토 ▶ 해수청과 협력을 통해 항만 기반시설 및 배후시설 확충 노력 - 노후항만 재생 시범사업을 통해 6부두 지내력 보강 및 크레인 증설 - 냉동냉장창고, 특송장치장, 중고차수출복합단지, 수입차 PDI센터 유치 - 국제여객터미널 증축, 다목적관리부두 축조, 폭풍해일 방지시설 확충     전라북도는 현대중공업 가동중단, 한국GM 군산공장 폐쇄에 이어 코로나 19 사태로 물동량 확보와 운영에 어려움을 겪고 있는 군산항 활성화를 위하여 전방위적 대책을 마련하여 추진하고 있다.   먼저, 군산항의 현재 여건을 면밀히 분석하여 활성화를 위한 정책과 사업 발굴 연구용역을 추진한다.   도와 군산시는 61백만원을 투입하여 ‘군산항 화물유치 지원방안’에 대한 연구용역을 추진하여 인센티브 개선방안과 전라북도 이탈화물 유치를 위한 거버넌스 구축 및 전략적 포트세일 등을 추진 계획이며,   해외직구 및 전자상거래 수요 증가에 따른 민간특송업체 통관장 및 냉동･냉장창고 등 신선식품과 농식품 경쟁력 강화를 위한 콜드체인 거점 인프라 조성을 적극 지원한다.   또한, 전기차 생산단지 등 친환경자동차 클러스터 구축 및 중고차 수출 복합단지, 수입차 PDI센터 유치 등을 통하여 군산항을 원스톱 자동차 수출입 복합기지로 구축할 계획이다.   군산지방해양수산청에서도 ‘군산항 활성화 종합계획’ 용역을 추진하여 최신 트랜드에 맞춘 부두기능 재편 및 보강, 부족한 기반시설 확충 등 다양한 실행방안을 구체화하여 사업화할 계획이다.     코로나 19 피해 한-중 국제여객선 지원 및 추가대책 마련   ‘18년 주6항차 서비스 및 신조선 2척을 건조하여 여객 및 화물량 급증세이던 석도국제훼리가 코로나 19 직격탄을 맞아 화물만 주3회 감차 운항하여 적자 누적으로 경영에 심각한 어려움이 있어,   선박금융 원금 납부유예(111억원), 중소기업육성자금 및 신용보증기금 대출지원(6.5억원) 및 손실보전금(3억원) 등을 지원하였으나 코로나 19 사태 장기화가 예상됨에 따라 추가적인 대책을 마련한다.   신용도 및 담보능력 부족으로 받지 못했던 정부 정책자금인 긴급경영 안정자금(20억원) 대출을 위해 해수부와 해양진흥공사를 찾아가 지원 필요성 등을 적극 피력하여 건의할 계획이며, 도에서도 추가 손실보상금 지원 및 중소기업육성자금 등 추가대출 지원을 위해 적극 노력할 방침이다.     해수청과 협력을 통한 항만 기반시설 및 배후시설 확충에도 총력   최근 서남해 해상풍력단지 실증단지 가시화 및 도내 기업의 해외 대규모사업 사업 발주 등 중량화물 부두 필요성이 높아지고 있다.   해상풍력 하부구조물 및 블레이드 등 중량 기자재 해상 반출을 위해 6부두 야드 지반보강 및 크레인 시설을 연말 선정하는 노후항만 재생 시범사업을 통해 보강할 계획이다.   중량화물 부두를 확보하면 해상풍력 지원항만으로 높은 경쟁력을 확보하여 도내 관련 산업의 발전 및 해외사업 수주 경쟁에서도 우위를 확보할 수 있을 것으로 전망된다.   군산항에 없는 항만배후단지 확보를 위해 7부두옆 해상에 대규모 준설토 투기장을 건설하여 단계별로 항만배후단지를 조성할 계획이며,   올해말 완공되는 철도·철송장과 신공항 등이 건설되면 복합 물류 체계를 완성하여 군산항 및 지역발전에 크게 기여할 전망이다.   또한, 신규화물 유치 및 항만환경 개선을 위해 국제여객터미널 증축(’20~‘22/120억원) 및 다목적 관리부두(’18~‘21/458억원) 건설, 7부두 임항창고(’20~‘21/195억원)도 계획대로 차질없이 진행되고 있다.   전라북도 윤동욱 새만금해양수산국장은“최근 엎친데 덮친격으로 코로나까지 창궐하여 전북지역 배후산업 및 항만관련 업계에 상당한 피해가 우려된다”며“포스트 코로나 시대에 군산항 활성화를 위해 군산해수청, 군산시 등 관계기관과 적극 협력하여 피해를 최소화 하고 위기를 기회로 삼아 다시 도약할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.  

전남 신안 도서에서 섬에 들어갔던 여행객 6명이 차오르는 물에 고립돼 해경이 구조했다.   목포해양경찰서는 지난 2일 낮 12시 4분경 여행객 K씨(61세, 남) 등 6명이 전남 신안군 흑산면 대장도에서 걸어서 소장도에 입도했다가 다시 대장도로 복귀하려 했으나 밀물로 인해 이동이 불가해 고립됐다는 신고를 접수했다.   신고를 접수한 해경은 흑산파출소 연안구조정을 즉시 급파해 현장에 도착하는 한편, 인근 민간구조선 A호(0.88톤, 흑산면 선적)를 섭외,해 경찰관 2명과 함께 현장에 이동, 고립자 6명을 무사히 전원 구조했다.   해경의 도움으로 긴급 구조된 6명은 민간구조선과 함께 신안군 흑산면 대장도 선착장으로 안전하게 이동했다.   목포해경 관계자는 “서해안은 조수간만의 차가 커서 고립자 발생율이 매우 높다”며, “갯바위 낚시나 조개채취 등을 할 때는 반드시 물때를 확인하고 물이 들어오기 전에 미리 육지로 빠져나와야 한다”고 당부했다.      

“전북 서남권 물류 대동맥 이어야” 부안군·고창군, 노을대교 건설 힘 모은다   국도 77호선의 마지막 단절구간을 잇는 노을대교 건설을 위해 부안군과 고창군이 힘을 합쳤다.   3일 부안군과 고창군에 따르면 지난달 31일 권익현 부안군수와 유기상 고창군수가 부창대교 시작 지점인 부안군 변산면 궁항에서 합동 설명회를 가졌다.                                                                                                                      사진/부안군   노을대교는 고창군 해리면 왕촌리와 부안군 변산면 도청리를 연결할 다리를 말한다. 전체 7.48km 길이다. 완공 되면, 62.5km를 우회해야 했던 이동 거리가 7km로 줄고 통행시간도 50분에서 10분 정도로 단축될 전망이다.   노을대교는 정부의 새만금 종합개발계획 중 광역도로망 구축(남북1축)과 관련돼 있고, 국도 77호선(경기 파주~부산)의 마지막 단절 구간으로 국가 기간도로망 구축을 위해서 꼭 완성되어야 할 사업이다.   특히 2022년 새만금-전주 고속도로 개통, 2023년 새만금 세계잼버리대회, 2026년 새만금 국제공항 개항 등 전북 서남권의 물류와 사람 이동이 폭발적으로 증가할 것으로 예상돼 핵심 SOC인 ‘노을대교 건설’의 시급성이 커지고 있다.   노을대교가 완공되면, 부안과 고창은 해마다 100억원 가까운 운행 비용을 절감하고 부안 변산 국립공원과 고창 선운산 지구를 잇는 서해안권 관광벨트가 형성될 것으로 기대된다.   이번 합동 현장 설명회를 계기로 부안과 고창은 올 연말 국토교통부에서 고시하는 ‘5차 국도·국지도 5개년 계획(2021~2025)’의 사업 반영을 위해 총력을 기울이기로 했다.   권익현 부안군수는 “부안과 고창을 비롯한 서해안 지역은 비교적 낙후된 지역으로 중국경제가 급부상 함에 따라, 신규 관광자원을 개발하고 서해안권의 중·소 도시들의 역사와 문화를 이어 시너지 효과를 낼 수 있도록 노을대교 건설이 무엇보다 중요하다”면서 “국가 균형발전을 위해 해당 사업이 반드시 추진되어야 한다”고 강조했다.   유기상 고창군수는 “식품 특화산업단지인 고창일반산업 단지가 본격 가동되고, 새만금 개발이 활성화 되면 엄청난 물동량이 발생할 것으로 예측되기 때문에 부창대교 건설은 물류비 절감 차원에서 획기적인 사업”이라며 “부산~거제를 연결하는 거가대교는 연간 4,000억원의 물류비 절감 효과를 보고 있다”고 말했다.  

- 시민·사회단체·학생 등 온‧오프라인 시민 설문결과 74.1% 찬성 - 안전·교육 공간, 기억·추모 공간 순으로 시설 조성 원해   목포시가 세월호 선체 고하도 거치 관련 시민 설문조사를 실시한 결과 찬성의견이 74%로 나타났다.   시는 정부의 세월호 선체 거치 장소 후보지 논의 중 목포의 고하도 신항 배후부지(국립호남권 생물자원관 인근)가 유력한 장소로 거론됨에 따라 시민 의견 수렴을 위해 설문조사를 실시하게 되었다고 밝혔다.     이번 설문조사는 지난 7월 15일부터 22일까지 8일간 온‧오프라인으로 실시했다. 시민·사회단체·유관기관·학생·일반시민 등 13,092명(시 인구의 5.8%)이 설문에 참여해 찬성 74%, 반대 26%로 결과가 집계됐다.   세월호 선체 고하도 거치를 찬성하는 이유로 생명‧안전‧교육 공간 조성, 새로운 관광자원 활용, 선체 인양 인근지역 순으로 조사됐다. 또한 고하도에 거치 시 역점을 두고 조성되어야 할 부문으로는 안전교육‧체험 인프라 확충과 추모‧기억공간으로 조성, 고하도 연계개발 등이 꼽혔다.   시 관계자는 “이번 설문조사를 통해 세월호 선체 고하도 거치에 대한 시민의 긍정적인 의견을 알게 되었다”며 “설문조사 결과를 정부에 전달해, 고하도로 확정될 경우 시설 조성에 시민의견이 반영되도록 건의하겠다”고 말했다.   한편, 정부는 세월호 선체 거치장소에 1,500억원 이상을 투입하여 국민 안전교육·체험시설과 전시공간 등을 조성하고 인근은 주변환경과 잘 어우러지는 공원으로 조성할 계획이다.   선체 원형은 복원하여 물위에 띄우는 형태로 전시하고 선체 일부는 직접 체험할 수 있도록 조성해 방문객들에게 안전에 관한 교훈을 줄 수 있는 시설로 구성한다는 방침이다.   시는 시설 설치와 운영은 국가가 직접 추진해 시의 재정 부담이 없고 대다수 시민들이 긍정적 의견을 나타내고 있으므로, 고하도에 안전체험시설과 공원이 조성되어 새로운 관광자원으로 거듭나길 기대한다고 전했다.  

- 3,096대 중 2,946대가 허위매물로 추정(95.2%) - 판매가격은 취득가액 대비 2.8배 차이, 주행거리는 등록원부상 거리보다 4.8배 차이   경기도가 허위매물을 올려놓은 것으로 의심되는 온라인 중고차 매매 사이트 31곳의 판매상품을 표본 조사한 결과 95%가 실제로 구입할 수 없는 허위매물인 것으로 나타났다.   김지예 경기도 공정경제과장은 27일 경기도청에서 기자회견을 열고 “국내 중고차 매매시장은 연간 220만~230만대, 약 27조원 규모로 완성차 판매량의 1.3배에 달하는 큰 시장”이라며 “그럼에도 불구하고 중고차 시장은 자동차를 허위로 등록하거나 싼 가격을 제시해 고객을 유도한 뒤 비싸게 판매하는 등 구매자와 판매자 간 신뢰를 무너뜨리는 행위가 만연하고 있다”고 조사 배경을 밝혔다.   이번 조사는 이재명 경기도지사의 사회관계망서비스(SNS)로 접수된 제보에 따라 지난 6월 5일부터 7월 24일까지 실시됐다. 도는 인터넷 포털사이트 검색엔진을 통해 차량소재지, 사업자 정보, 차량 시세 등의 내용이 부실한 31개 사이트를 선정해 사이트 당 100대를 임의 추출한 뒤 자동차등록원부와 대조했다.   현행 자동차관리법에 따라 중고차판매자는 상사명의로 소유권을 이전한 후 상품용 중고차로 정식 등록하고, 상품이 판매된 후에는 해당 상품을 삭제해야 한다.   그러나 조사대상 사이트 차량 3,096대 중 중고자동차 상사명의로 소유권 이전 후 매매상품용으로 정식 등록된 차량은 150대(4.8%)에 불과했다. 나머지 2,946대(95.2%)는 허위매물인 셈이다.   유형별로는 ▲차량말소 71대 ▲번호변경 304대 ▲차량번호 조회 불가 24대 ▲명의 이전 완료 차량(판매완료 등) 2,547대로 나타났다.   특히, 자동차 명의이전이 완료된 지 1년 이상 지났는데도 인터넷 사이트 상에서 매물로 게시돼 있는 차량이 2,390대(81.1%)에 이를 정도로 지속적으로 방치되고 있어 사실상 관리가 부재한 것으로 확인됐다.   총 조사대상 3,096대의 판매가격과 주행거리를 살펴보면, 중고자동차 판매자가 게시한 판매가격은 평균 748만3,000원 수준이나 실제 취득가액은 평균 2,129만6,000원으로 2.8배 비쌌고, 주행거리는 5,899km이나 명의이전 당시 실제 주행거리는 2만8,422km로 4.8배의 차이를 보였다.   이처럼 허위매물을 주로 등록하는 사이트는 통신판매중개업자라는 명분으로 사이트상의 상품정보나 매매과정에 대해서는 어떠한 책임도 지지 않는다는 고지를 하고 있다. 또, 대부분 다른 사이트에 등록된 사진을 무단 복사해 매물로 게시하고 차량 가액을 매우 낮게 책정해 소비자를 유인하고 있는 것으로 파악됐다.   김지예 과장은 “허위매물을 게시하고 부당한 광고를 하는 것은 자동차관리법에 따라 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처해질 수 있는 행위로 이를 위반한 중고차 판매 사이트 31곳에 대해서는 경찰 수사의뢰와 함께 방송통신심의위원회 등에 차단조치를 요청할 예정”이라고 말했다.   한편, 도는 소비자피해 예방을 위해 자동차365홈페이지(www.car365.go.kr) 등에서 제공하는 실매물 검색 서비스 활용을 권장했다.          

  남북문제를 바라보는 새로운 시각을 담아낸 흡입력 있는 스토리와 배우들의 열연, 실감 나는 잠수함 액션으로 호평을 받고 있는 영화 '강철비2 : 정상회담'이 개봉 첫날 22만명 이상의 관객을 동원하며 박스오피스 1위에 올랐다. 30일 오전 7시 기준 영화진흥위원회 통합전산망 집계에 따르면 전날 개봉한 정우성, 곽도원, 유연석 출연 영화 '강철비2'는 관객수 22만2195명을 동원했다. 특히 앞서 개봉한 '반도'를 제치고 개봉일 박스오피스 1위에 등극해 앞으로의 흥행 성적에 귀추가 주목되고 있다. 양우석 감독이 메가폰을 잡은 영화 '강철비2'는 남북미 정상회담 중 북의 쿠데타로 세 정상이 북의 핵잠수함에 납치된 후 벌어지는 전쟁 직전의 위기 상황을 그린다. '강철비2' 측은 "개봉 전부터 예매율 1위를 기록하며 관객들의 기대를 한껏 높였다"며 "폭발적인 관심과 입소문으로 극장가에 활력을 불어넣을 예정"이라고 기대했다.

관람객 1천 800만 명으로 한국영화 사상 최대 흥행을 기록했던 ‘명량’에 이어 후속작 ‘한산’과 ‘노량’도 전남에서 촬영된다.   전라남도는 30일 전남도청 정약용실에서 김영록 전남도지사와 권오봉 여수시장, 김한민 영화감독 등이 참석한 가운데 제작지원과 전라남도 홍보를 위한 업무협약을 맺었다고 밝혔다.   사진/전라남도   충무공을 소재로 한 영화가 여수를 비롯한 전남에서 잇따라 제작됨에 따라 전남의 의로운 역사와 선조들의 희생이 재조명되고, 호국 관광지로서 전라남도를 널리 알리는데 큰 계기가 될 것으로 전망된다.   ㈜빅스톤픽쳐스이 제작할 영화 ‘한산:용의 바다’는 절대적인 열세 속 전황을 뒤집은 이순신과 조선 수군의 위대한 승리를 그리게 되며, ‘노량:죽음의 바다’는 겨울 노량 앞바다에서 생과 사를 넘나든 충무공의 충정을 영상에 담게 된다.   ‘한산’은 6월부터, ‘노량’은 12월부터 촬영이 시작돼 내년 7월과 12월에 각각 개봉하게 된다.   전라남도는 오픈․실내세트장 건립 등에 5억 원을, 여수시는 지역 경제 활성화와 홍보에 따른 영화제작 장려금으로 8억 원을 지원키로 했다.   제작사인 ㈜빅스톤픽처스는 전라남도 홍보와 지역 경제 활성화를 이끌기 위해 위해 ▲전남에서 촬영 및 특별 시사회 진행 ▲포스터 등 각종 광고에 ‘전라남도’ 로고 사용 ▲촬영기간 동안 전남의 물자와 인력을 적극 활용하게 된다.   또한 ㈜빅스톤픽처스는 여수 진모지구 6만㎡ 부지에 55억 원을 들여 조선 수군의 본거지였던 진남관과 운주당 처소 등을 실제처럼 재현하는 등 대규모 영화 촬영장을 건립할 계획이다. 담양 금성산성, 완도 장도, 순천왜성 등 8개 도내 시군의 역사자원도 촬영지로 활용돼 전남의 호국 관광지가 재조명받을 것으로 기대된다.   김영록 전라남도지사는 “김한민 감독이 전남에서 영화 ‘명량’의 후속작 ‘한산’과 ‘노량’을 촬영하게 된 것을 200만 도민과 함께 환영한다”며 “이순신 장군의 한산대첩과 노량해전의 혁혁한 승리가 재현된다면 코로나19에 지친 국민들의 문화욕구를 충족시킬 수 있고 세계적인 명작으로 크게 인기를 끌 수 있을 것이다”고 말했다.   한편 영화감독 김한민은 순천 출신으로 지난 2014년 영화 ‘명량’을 연출해 개봉 이후 12일 만에 1천만 관객을 돌파하는 등 당시 박스오피스 기록들을 갈아 치운 바 있다. 이 밖에도 봉오동 전투, 최종병기 활 등 작품을 제작했다  

- 인삼과 산양산삼을 새싹인삼으로 대체…원료 단가 40% 이상 절감 기대   재단법인 경남한방항노화연구원(원장 이향래)과 (주)자연애바이오랩(농)은 새싹인삼을 이용하여 면역력 개선에 도움을 주는 유효성분인 진세노사이드 함량을 높인 어린이 영양제 “마이알래”를 공동 개발했다고 밝혔다.   농림축산식품부 고부가가치식품기술개발사업의 일환으로 2019년부터 연구를 시작하여 개발한 “마이알래”는 "많이 알래"라는 뜻으로, 원지·복령 등을 포함한 총명탕에 새싹인삼과 당귀를 첨가하여 면역력을 증강시키고 기억력을 개선하는 효과를 가진 제품 특성을 제품명에 녹여내었다.   특히 기존에 판매되고 있는 환 형태의 제품군은 인삼과 산양산삼을 원료로 사용함에 따라 단가가 다소 높은 편이지만, “마이알래”는 이를 새싹인삼으로 대체함으로써 기존 제조 원료 단가를 40% 이상 절감할 수 있어 높은 가격에 대한 소비자 부담을 줄일 것으로 기대된다.   제품은 어린이들이 거부감 없이 섭취할 수 있도록 환 제형이 아닌 액상 제형으로 만들었으며, 1회 섭취 분량씩 스틱형 파우치에 담아내어 휴대성을 높이고 포장 후 오염 위험성을 줄였다. 포장재에는 동물캐릭터가 들어간 디자인을 사용하여 어린이들이 친근하게 접할 수 있도록 했다.   한편, 이번 공동 개발을 진행한 (주)자연애바이오랩(농)은 산청군에 소재한 한⋅의약품 제조업체로, 경남한방항노화연구원과 함께 차후 베트남 시장을 타깃으로 하는 세트 상품을 기획하기 위하여 기억력 개선에 도움을 주는 “마이알래”와 더불어 키 성장에 효과적인 제품을 추가적으로 개발할 계획이다.    

영암군은 전라남도 및 (사)한국직업건강간호협회(회장 김숙영)와 협업하여 2020년도 근로자건강센터 공모 사업에서 최종 선정되었으며, 대불국가산업단지내 (舊 한국산업단지공단 대불지사)에 설치되어 지난 7월 27일 개소식을 개최했다.   근로자건강센터는 산업보건 사각지대에 놓여 있는 50인 미만의 소규모 사업장 근로자의 건강관리를 위해 고용노동부와 한국산업안전보건공단에서 설치·운영하는 시설으로 근로자 보건관리 노하우가 있는 (사)한국직업건강간호협회가 위탁·운영 하고 영암지역 근로자는 물론 인근 시군 근로자의 업무상 질병을 예방하고 건강 관리에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.   영암군은 50인미만의 소규모 사업장이 대부분을 차지하고 있어 근로자의 건강을 전담하는 보건 관리자가 매우 부족할 뿐만아니라, 산업 재해 발생도 해마다 증가하여 사고 사망률이 전국 평균보다 높은 실정으로 근로자건강센터의 원활한 운영을      위해 년간 630백만원(국비 480, 도비50, 군비 100)을 투자해 실력있는 전문의사 확보는 물론 산업위생관리기사, 간호사2, 물리치료사, 심리상담사를 확보하여 보건관리 취약지대에 있는 우리지역 근로자들의 업무상 질병을 예방을 위한 역할뿐 아니라, 근로자와 공감, 소통하고 참여하여 함께 만들어가는 공간으로 전남서부 근로자건강센터가 자리매김 할 것이라고 밝혔다.  

- 7월 31일부터 8월 3일까지 부산, 통영, 여수에서...9개국 300여 명 참가 - 김 지사, ‘3개 시도가 협력해 남해안을 국제적인 관광 거점으로 만들 것’   사진/경상남도   경상남도는 부산광역시, 전라남도와 공동으로 ‘2020 남해안컵 국제요트대회’를 개최한다고 밝혔다.   경남과 부산, 전남은 2018년 12월 ‘남해안 상생발전을 위한 업무협약’을 체결하고 긴밀히 협력해왔으며, 이번 대회는 남해안 광역해양관광 활성화를 위해 3개 시도가 함께 뜻을 모아 최초로 개최하는 행사이다.   대회는 7월 31일 오후 부산 해운대 더베이101에서 열리는 개막식을 시작으로 8월 3일까지 4일간 진행된다.   남해안컵 국제요트대회 조직위원회가 주관하며, 문화체육관광부, 국민체육진흥공단, 여수, 통영, 대한요트협회가 후원한다.   대회에는 한국, 미국, 영국 등 9개국, 31척, 298명의 선수가 참가하여 열띤 경기를 펼치게 된다.   제1구간 경기는 부산 수영만 요트경기장에서 통영 도남항까지, 제2구간 경기는 통영 도남항에서 여수 소호요트경기장까지다.   코로나19 예방을 위해 참가자를 국내선수 및 국내거주 외국선수로 제한하고, 무관중으로 진행하는 대신 유튜브와 사회관계망서비스(SNS)를 통해 해상에서 진행되는 요트경기를 생생하게 관람할 수 있도록 했다.   또한, 경기 영상은 해외 요트전문 스포츠 채널로도 송출해 크루즈 요트세일링 대회의 진수를 세계에 홍보할 계획이다.   김 지사는 “오늘 대회는 K 방역의 성과이다. 현장에서 애써주시는 분들의 노력 없이 K방역의 성공은 없었을 것‘이라며 대회 관계자와 현장 방역요원에게 감사의 뜻을 전했다.   이어, “3개 시도가 협력해서 남해안을 유라시아를 연결하는 물류의 시작점이자 종점으로 만들고 국제적인 관광 거점으로도 만들어 가겠다”면서 오늘 대회가 그 출발점이 될 것임을 강조했다.   경기에 대한 자세한 사항과 경기영상은 2020 남해안컵 국제요트대회 공식 홈페이지(http://namhaeancup.co.kr)를 참고하면 된다.    

목포에서 치러지는 2022년 전국체육대회가 코로나19 감염 확산 우려로 2023년으로 1년 순연된다.   사진/목포시 목포시는 “지난 7월 6일 대한체육회에서 정부 방역당국과의 협의를 거쳐 전국체육대회를 1년씩 순연 개최하기로 최종 결정했다”고 밝혔다.   코로나19로 인해 올해 대회의 정상적 개최가 어렵다고 판단한 경상북도의 전국체육대회 1년 순연 개최 건의에 대해 문화체육관광부, 대한체육회, 전국체육대회 개최예정인 5개 지자체인 경상북도, 울산광역시, 전라남도, 경상남도, 부산광역시가 공감대를 형성하고 대회 순연 개최에 합의한 것이다.   대회를 개최하지 않는 연도를 횟수에 통틀어 계산하는 전국체육대회 규정에 따라 전라남도(목포) 전국체육대회는 2022년 제103회에서 2023년 제104회로 개최하게 된다.     목포시는 “전국체전의 백미인 개회식과 폐막식을 비롯한 육상 경기 등이 치러질 주경기장인 목포종합경기장 건립은 예정대로 2022년 상반기 준공을 목표로 차질 없이 추진하여 전국체전 성공 개최를 위해 만전을 기하겠다.”고 했다.   시 관계자는 “코로나19로 인해 전국체전이 순연되었지만, 앞으로 1년의 시간적 여유가 생긴 만큼 더욱 내실 있는 체전 준비를 통해 대한민국 대표 스포츠 관광도시로서의 위상 제고에 앞장서겠다.”고 밝혔다.  

신안군이 도시민 유치 및 귀어인들의 안정적인 조기 정착을 위해 귀어·귀촌 정착지원사업에 총력을 기울이고 있다.   2019년 통계청 전국 시군별 귀어규모 순위에 따르면 신안군은 귀어인 78명으로 지리적으로 낮은 접근성에도 불구하고 충남 태안군(122명)을 이어 2위를 차지하였으며, 전남에서는 1위를 차지했다.   신안군은 최근 귀어·귀촌에 대한 관심도 상승과 관내 귀어·귀촌인구 증가에 따라 귀어인의 안정적인 조기정착을 위해 다양한 정책 지원사업을 추진하고 있음을 밝혔다.     신안군이 귀어·귀촌인을 위하여 실시하고 있는 사업으로는 귀어창업 및 주택구입 융자지원사업을 포함한 귀어인 이사비 지원사업, 귀어가 정착장려금 지원, 신규어업인 현지 융화 지원, 귀어인 어가주택 수리비 지원 등을 추진하고 있다.   또한, 청년어업인들이 어촌에 성공적으로 정착 할 수 있도록 영어정착 지원금을 지원하고, 어업창업이 어려운 청년들에게 어선을 저렴하게 임대해주는 어선 임대사업으로 8척이 조업중에 있으며, 귀어인 및 관내 청년어업인의 일자리 창출을 위해 수산양식학교(왕새우, 김, 개체굴) 등을 운영하고 있다.  

코로나19 사태가 국가적인 재난상황과 장기화로 인하여 문화관광산업이 최악의 상황을 겪고 있으며, 군 대표축제인왕인문화축제와 각종 문화행사 등이 취소로 이어져 지역경제 미치는 영향으로 모든 군민들을 힘들게 하고 있다.   강진군 덕진운암리 녹차밭/사진 강진군 이러한 어려운 상황을 이겨 내기 위해 포스트 코로나 시대에 대응하여 문화관광 산업구조의 다변화를 이뤄내 신성장동력과 미래 먹거리를 창출해 나가기로 했다.   영암군은 실질적인 지역경제 보탬을 주는 문화관광사업을 적극 펼쳐 나갈 계획이며, 행정적인 절차 등을 사전 철저히 점검 이행하여 코로나19 사태의 안정시기가 되면 곧바로 관광객 유치 전략을 펼쳐 나간다는 방침이다.     ▣ 비대면 관광 콘텐츠 확보로 관광환경 변화에 적극 대응! 포스트 코로나 시대의 관광 트랜드 변화에 따라서 군은 문화뉴딜 관광정책을 표방하며 영암군만의 특색있는 관광기반을 구축해 나갈 계획이다.   포스트 코로나 시대의 관광은 국내관광을 중심으로 한 자연친화적인 관광을 선호하며, 개방형 관광지에서 힐링과 건강을 보장할 수 있는 관광지를 선호하고 있다는 점에서 영암군은 국립공원 월출산을 비롯한 오픈 공간 관광지를 다수 보유하고 있어 최적의 여행시장이 될 것으로 기대된다.   먼저, 월출산국립공원과 기찬묏길 등 기존 관광자원 재조명을 통해 비대면 관광 수요에 부응할 계획이다.   월출산 스테이션-F 조성으로 氣타워, 천황 氣스테이션, 스카이 氣스테이션, 대동 氣스테이션 등 체류형 거점관광지와 짚라인, 모노레일, 트리탑데크, 열기구 체험장 등 조성으로 개방된 공간에서 건강과 체험을 함께 즐길 수 있는 프로그램을 확충해 나간다.   그리고 월출산 100리 둘레길 생태경관 조성을 통해 아름다운 자연과 함께하는 숲속 웰니스(wellness) 기 스테이션 도입과 힐링과 명상의 야생화 테마길, 월출산 달의 기운을 받을 수 있는 달빛 포토존 등 비대면 힐링공간을 확대해 나간다는 방침이다.   또한 월출산 명사탐방로 조성을 통해 기찬랜드에서 대동제, 용암사지와 마애여래좌상을 연결하는 총연장 5㎞ 최단코스 탐방로 개통으로 ‘오랫동안 사람들이 지나지 않았던 길, 잠들어 있던 이야기들이 깨어난다’는 매력적인 7가지의 스토리를 관광객들에게 선보이게 된다.     ▣ 관광객이 안심하고 즐길 수 있는 영암군으로! 무엇보다도 안전하고 위생적인 관광환경을 만들어 나가는데 최선을 다하여 생활속 거리두기 이행과 여름철 휴가대비 선제적 방역 대응으로 관광객이 안심하고 머무르며 즐길 수 있는 관광환경을 조성해 나갈 계획이다.   합동 방역체계를 구축하여 안전여행을 위한 관광시설 방역을 실시하는 한편, 방역 지침 준수 집중 점검과 여행문화 인식개선 운동도 지속적으로 전개한다.   언택트 관광지 및 안심여행 관광지를 선정하여 홍보함으로써 포스트 코로나시대 관광 환경 변화에 적극 대응하는 등 준비된 문화관광도시 영암의 입지를 다져 나가는데 모든 행정력을 집중해 나갈 계획이다.

2020. 7. 17(금) 도남동 루지 광장 행사장에서 스카이라인루지 통영(이하 통영루지) 신규트랙 추가 개장에 따른 오픈식이 개최됐다.   사진/통영시   코로나19 방역지침을 준수하여 진행된 이날 행사에는 강석주 통영시장과 필립 터너(Philip Turner) 주한 뉴질랜드 대사, 손쾌환 통영시의회 의장, 유관기관 및 시설 관계자, 주요내빈 등 80여명이 참석했으며, 난타 퍼포먼스 등의 축하공연과 테이프커팅, 트랙 시승 체험 등 다채로운 행사가 마련됐다.    2017년 2월 국내 최초로 루지(luge)를 선보인 통영루지는 인근 도심지와 아름다운 해안경관을 바라보면서 트랙을 활강하며, 스릴 넘치는 코너링과 스피드를 즐길 수 있어 액티비티 체험에 대한 이용객들의 갈망을 해소시켜주며 국내 루지 시장의 롤모델과 선두주자로 자리매김해 오고 있다.    정식 개장 이후 4개월 만에 100만 탑승을 기록했고, 전반적인 관광객 감소 추세에도 불구하고 현재까지 550만 이상의 탑승 기록을 자랑하고 있으며, 이번에 새롭게 2개 추가 트랙을 개장함으로써 총 4개 트랙, 3.8km 연장(레전드 1.5km, 울트라 1.8km, 그래비티 0.1 km, 익스프레스 0.4km)으로 세계 최대 루지 사이트라는 타이틀을 거머쥐게 된다.    코로나19로 인해 관광산업 전반에 침체를 겪고 있는 시기에, 루지시설의 트랙 확장 개장은 관광객들에게 다시 한번 통영에 대한 매력을 상기시켜줄 수 있는 계기가 될 것으로 예상되며,    특히 최근 코로나19로 인해 국내관광 활성화를 꾀하는 정책과 같이 하여, 자연 친화적인 로컬여행이 트렌드로 떠오르는 가운데, 통영의 청정 자연에서 액티비티를 즐기며 웰니스를 추구할 수 있는 콘텐츠로서의 역할을 톡톡히 하여, 통영관광 전반에 활력을 불어넣고 지역의 우수한 관광자원과 상생 견인하는 시너지 효과를 낼 수 있을 것으로 기대된다.    

오룡지구 택지개발사업은 오는 2024년까지 일로읍 망월리 일대 280만㎡에 총 사업비 5,949억원을 투입해 9,323가구의 주택을 지어 인구 24,550명을 수용하는 도시를 건설하는 사업이다.   지난 2014년 착공해 오는 7월에 준공하는 1단계 사업은 개발면적 73만㎡에 계획인구 8,152명으로 추진됐다.   올해 입주예정인 아파트는 에듀포레 푸르지오, 호반베르디움, 한국아델리움 등으로 연말까지 총 3,261세대가 입주하게 된다.   무안군은 전남개발공사로부터 오룡지구 시설물의 완벽한 인수를 위해 인수전담팀을 구성해 분야별로 사업점검을 실시했으며, 올해는 외부전문가와 함께 현장점검을 실시해 도로, 교량, 배수로, 공원 등 10개 분야에서 60여 가지의 문제점을 발견해 조치했다.   인수팀은 준공을 앞둔 시점에서 인수인계를 받아야 할 200여 공공시설을 면밀히 점검해 오룡지구에서 생활하게 될 입주민들의 불편을 최소화하도록 인수에 철저히 기하고 있다.   특히, 향후 문제 발생이 예상되는 연계사업은 전체사업이 모두 완료되면 인수하겠다는 방침이다.   무안군은 도시를 가로지르는 썬큰공원(1.8km)과 도시의 동쪽 주변지역에 경관배수로(2km)를 서로 연결되도록 설계해 외부 위험요소로부터 안전한 학교를 만들고 도시 주변에는 피톤치드 숲, 나무터널, 사계절 꽃길 등을 조성해 오룡지구를 도시개발의 새로운 패러다임으로 만들어 나갈 계획이다.