- 박 의장, 선제적 방역시스템 격려 및 동남권메가시티, 스마트그린산단 관심   박병석 국회의장이 경남도를 방문해 주요 현안을 청취하고 산업현장을 찾았다.   21일 오후 도청에서 박 의장을 맞이한 김경수 경남도지사는 “동남권의 미래산업으로 제조업과 물류를 결합시켜 고부가가치 물류산업으로 발전시키고 동북아 물류허브를 만드는 것이 대단히 중요하다”며 국회 차원의 협조를 요청했다.   사진/경남도   김 지사는 지난해 11월 <더불어민주당 중앙당-부울경 예산정책협의회>와 12월 <더불어민주당 K-뉴딜본부 영상회의>에서 동북아 물류플랫폼 구축 및 항만배후단지의 고부가가치 제조물류산업 활성화를 위해 자유무역지역법령 개정 등 제도 개선을 제안한 바 있다.   또한 “가덕신공항은 단지 여객기가 오고 가는 차원이 아니라 김해공항과 달리 24시간 화물운송이 가능한 지역의 미래산업에 반드시 필요한 경제신공항”이라며 “‘가덕신공항특별법’이 국회에서 조속히 통과될 수 있도록 의장님께서 관심을 기울여 달라”고 건의했다.   지난해 11월 더불어민주당(대표발의 한정애 의원)과 국민의힘(대표발의 배수영 의원) 양당이 각각 발의한 ‘가덕신공항특별법’은 국토교통위원회에서 병합심의될 전망이다. 민주당은 2월 임시국회 내 특별법 통과를 목표로 하고 있다.   1983년 도청이 창원에 자리 잡은 이래 국회의장이 도청을 방문한 것은 이날이 처음이다.   이 같은 사실을 언급한 김 지사는 “지난해 뵈었을 때 균형발전을 위해 동남권메가시티가 필요하고 그러려면 지방자치법에 특별연합을 구성할 수 있는 조항이 꼭 좀 필요하다고 부탁드렸고 그때 약속을 해주셨는데 지난 연말 법이 통과되며 그 약속을 지켜주셨다”며 감사를 전했다.   지난해 7월 국비 확보를 위해 국회를 찾았던 김 지사는 취임을 축하하기 위해 박병석 의장을 예방한 자리에서 “균형발전과 지방분권은 반드시 같이 가야 성공한다”며 지방자치법 전부개정안의 통과와 권역별 초광역경제권, 광역철도망 조성 등을 건의한 바 있다.   지난달 9일 통과된 「지방자치법 전부개정법률안」에는 ‘(제12장)특별자치단체의 설치와 규약 및 기관 구성, 운영’에 대한 내용이 포함됐으며, 경남도는 부산시, 울산시와 함께 광역특별연합 구성을 위한 본격 협의를 시작한 상태다.   박 의장은 인사말을 통해 “김경수 지사와 경남도가 대한민국 각 시도 중에서도 눈에 띠는 역할을 상당히 많이 했다”고 격려하며 인접 시도까지 아우르는 선제적이고 체계적인 방역, 스마트그린산단 추진, 긴급재난지원금 최초 제안 등을 언급했다.   이어 “수도권은 과잉으로 문제고, 지방은 모자라서 문제인데 이를 해결하기 위해서는 광역을 경제권으로 묶는 걸로 시작해서 행정통합까지 가는 메가시티 개념이 꼭 필요하다”며 “경남이 그 선도적 역할을 해주고 있다”고 평가했다.   이날 경남도는 ▲가덕신공항특별법 조속 제정, ▲항만․공항․철도 연계 물류산업 플랫폼 구축, ▲동남권 1시간 생활권 광역대중교통망(철도) 구축, ▲스마트그린산단 확대, ▲반려동물 진료비 부담 완화를 위한 제도개선, ▲영농형 태양광 발전사업 보급 확대, ▲지방채 발행 대상사업 확대 등을 건의했다.   이날 박 의장의 경남 방문에는 더불어민주당 경남도당위원장인 김정호(김해을) 의원이 함께 했으며, 국회의장실 이용수 정책수석이 동행해 경남지역 현안을 챙겼다.   도청에서 1시간 가량 머물며 지역현안을 보고 받고 김 지사와 환담을 나눈 박 의장은 그린 뉴딜에 발맞춰 친환경 에너지분야 육성에 힘을 기울이고 있는 두산중공업의 가스터빈 공장과 풍력1공장을 방문했다. 박 의장의 현장 일정은 박종원 경남도 경제부지사가 수행하며 지역 산업 현황과 지원이 필요한 사항을 설명했다.    

- 달빛내륙철도 1단계 구간 연계 '광주·전남·북 공동용역' 필요 - 주요 법정계획 대응…선공급·후수요 등 새로운 대안 절실     더불어민주당 조오섭 의원(광주북구갑, 국토교통위원회)은 21일 "호남권 광역철도망 구축을 위해 광주·전남·전북이 소통과 협력을 통해 단일한 공동안을 마련해야 한다"고 주장했다.   조 의원은 "지방의 광역철도망은 경제성(B/C)으로 접근해서는 현실화가 어렵기 때문에 '선공급, 후수요'의 원칙하에 새로운 대안과 근거를 만들어야 한다"고 강조했다.   조 의원에 따르면 광주시가 지난해 4차 국가철도망구축 계획에 요청한 광역철도망 사업은 ▲광주∼나주혁신도시 광역철도 ▲광주∼화순 광역철도 ▲광주역∼송정역 복선전철 ▲달빛내륙철도 등 총 4개 사업이다.   광주∼나주혁신도시 광역철도의 경우 광주시는 상무역∼서광주∼혁신도시∼나주역 구간을 제출한 반면 전남도는 서광주∼남평∼혁신도시∼나주역∼평동역 구간을 계획하고 있어 서로 엇갈린 안으로 광역철도망을 주장하고 있는 실정이다.   더구나 광주시는 광주∼나주혁신도시 광역철도의 기점을 상무역으로 삼아 별도 노선을 계획하고 있지만 도시철도 2호선 3단계 노선(백운광장∼효천지구)에서 이어지는 연장 노선이 광역철도를 구축하는데 보다 현실적이다는 설명이다.   이에 광주시와 전남도가 광주∼나주혁신도시 광역철도의 노선 조정을 통한 단일안을 공동대응하기 위해서는 적극적인 협의가 필요하다.   조 의원은 이어 "광역철도망은 경제성(B/C)을 높이는 문제로는 극복이 어렵기 때문에 국가균형발전, 지역균형발전 차원에서 '선공급, 후수요'와 같은 대응전략이 필요하다"고 제안했다.   광주시가 10년만에 보강실시한 타당성조사 용역 결과 광주∼나주혁신도시 광역철도는 기존 신설역 10개소를 6개소로 축소 조정했지만 경제성(B/C)은 0.56에서 0.62로 소폭 증가했다.   또 광주∼화순 광역철도도 기존 신설역 6개소에서 4개소로 축소 조정했지만 0.41에서 0.38로 오히려 더 낮아졌기 때문이다.   이와 함께 조 의원은 광주∼나주∼화순의 광주·전남 광역철도망에 그치지 말고 달빛내륙철도의 광주∼담양∼순창∼남원∼장수 구간을 광역철도망으로 연결해 1단계로 우선 추진하는 방안의 필요성도 역설했다.   이를 위해 광주·전남·전북이 올해 수립되는 제4차 국가철도망 구축계획, 제2차 대도시권 광역교통망 기본계획·실시계획에 대응하기 위한 '호남권 광역철도망 구축을 위한 공동 용역'을 실시할 것을 제안했다.   조오섭 의원은 "호남권 광역철도망은 수도권과 경쟁이 가능한 초광역권 생태계 구축과 규모의 경제, 지역균형뉴딜을 위한 경제연합체, 공공기관 이전 공동대응 등 호남권 상생발전의 근간이 될 수 있다"며 "달빛내륙철도 1단계 구간을 활용해 전북지역까지 연결되면 광주·전남·북의 명실상부한 호남권 광역철도망이 구축된다"고 말했다.   이어 "부·울·경, 대구·경북권, 대전·충남권이 단일한 목소리로 광역철도망을 확보해 나가고 있는 반면 광주와 전남은 서로 상이한 계획을 세우고 있는 실정이다"며 "올해 수립되는 광역철도망 관련 주요 국가 법정계획에 대응하기 위해 하루빨리 소통과 협력체계를 구축해야 한다"고 덧붙였다.

고흥군과 고흥군의회는 코로나19 장기화로 생활 불편과 경제적 어려움을 겪고 있는 군민들의 고통을 함께 나누고 위로하기 위해 전 군민 재난지원금을 설 이전에 지급하기로 전격 합의했다고 밝혔다.   송 군수는 재난지원금을 지급하는 지자체가 늘어나고 있는 상황에서 고흥군민들에게도 재난지원금 지원이 절실하다고 판단하여 1월 20일 송영현 의장을 직접 만나 예산 심의를 요청한 바 있다.   군의회에서는 이에 대한 구체적 논의를 위해 1월 21일 군수와의 긴급 의원간담회를 열어 집행부로부터 재난지원금 지원 방안을 청취하고 심도 있는 협의를 진행한 끝에, 집행부 원안대로 추진하는데 동의했다.   이날 회의에서는 송 군수가 제시한 재난지원금 전 군민 1인당 10만원, 종교단체와 여행업체, 관광버스 지원금 각 1백만원 등 총 67억원을 설 명절 이전에 지원하는 방안이 중점 논의됐다.   전 군민 재난지원금은 2021년 1월 21일 기준으로 고흥군 관내에 주민등록을 둔 군민에 대해 65세 이상은 현금으로, 64세 이하는 지역사랑 상품권으로 지급하게 된다.   또, 그 동안 정부 지원대상에서 제외되었던 종교단체와 영업피해가 심했던 여행업체, 관광버스에 대해서도 기준일 현재 등록‧허가증을 보유하고 있으면 각각 1백만원씩을 현금으로 지급한다.   군은 이 외에도, 지난 해 코로나19와 관련하여 저소득층, 소상공인, 택시업자, 임신부, 도소매업자, 축산농가, 실질자 등을 대상으로 25개 분야에 군비 68억 4천 2백만원을 지원한 바 있어 군비 총 지원액은 135억원을 넘어 설 전망이다.      한편, 고흥군은 2월 3일 관련 조례 공포와 예산 심의 의결이 끝나는 대로 군민들의 신청을 받아 늦어도 설날 전인 2월 10일까지는 재난지원금을 전액 지급할 방침이다.

중국 공업정보화부에 따르면, 2020년 중국의 신규 선박 수주량이 2년 만에 세계 1위를 회복했다. 중국의 조선업은 코로나19 발생 이후 빠르게 생산을 재개한 분야 중 하나로, 지난해 선박 건조량 면에서 양호한 실적을 거두었다. 2020년 신규 선박 수주량을 보면 글로벌 시장에서 중국, 한국, 일본이 각각 48.8%, 41.4%, 7%를 차지하는 것으로 나타났다. 선박 건조량, 신규 선박 수주량, 보유 주문량은 조선업의 발전 규모와 경쟁력을 가늠하는 중요한 근거로, 중국은 2020년 처음 세계 1위로 도약했지만 2018년과 2019년에는 한국이 신규 선박 수주량에서 중국을 추월한 바 있다. [출처 : 공인일보 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1689273943034426240&wfr=spider&for=pc ]

광주광역시는 25일부터 ‘버팀목자금’ 1차 신속 지급에서 누락된 집합금지 또는 영업제한 업체를 대상으로 ‘사회적거리두기 방역조치 행정명령 이행 확인서’(이하 ‘확인서’)를 발급한다고 밝혔다.   이번에 발급되는 확인서는 사회적 거리 두기 방역조치로 인해 집합금지나 영업시간 제한 행정명령을 받았지만 1차 신속지급 때 지원금을 100만원 밖에 지급받지 못했거나 아예 신청조차 할 수 없었던 업체가 ‘확인지급’을 신청하기 위한 증빙자료로 사용할 수 있다.   지난 11일부터 정부에서는 사회적 거리두기 강화로 어려움을 겪고 있는 소상공인에게 ‘소상공인 버팀목자금’을 지원하고 있다.   지원 대상은 지난해 11월24일 이후 중앙재난안전대책본부와 광주시의 집합금지 또는 영업제한 행정명령을 이행한 업종과 일반 매출감소 소상공인이 며, 집합금지 업종은 300만원, 영업제한 업종은 200만원이 지급된다. 일반업종은 100만원을 지급하고 있다.   중소벤처기업부는 각 지방자치단체로부터 집합금지 및 영업제한 업체 목록을 제출받아 지원금을 지급중이다. 누락된 업체는 2월초 확인절차를 거쳐 추가 지급할 예정이다.   이에 따라 ‘소상공인 버팀목자금’ 대상에서 누락된 집합금지 및 영업제한 업체는 ‘확인서’를 발급받아 버팀목자금을 확인지급을 신청하면 된다. ‘버팀목자금 확인 지급신청’과 관련된 자세한 사항은 중소벤처기업부에서 추후 공고할 예정이다.   확인서 발급 대상은 지난해 11월24일 이후 정부 및 광주시로부터 방역 행정명령을 이행한 집합금지업종 8개 업종과 영업제한업종 12개 업종에 해당하는 소상공인이다.     확인서 발급 신청은 25일부터 2월19일까지이며, 직접판매홍보관 중 후원방문판매업종은 시청, 학원‧교습소는 관할 교육지원청, 그외 업종은 관할구청에 하면 된다.   상세한 신청절차와 업종별 신청부서, 신청서식 등 자세한 사항은 시청, 교육청, 교육지원청, 구청 홈페이지에서 확인할 수 있다.     사회적 거리두기 방역조치 행정명령 이행확인서 발급 절차 【1단계】 신청자는이행확인 발급신청서작성 ◇ ① 이행확인 발급신청서양식을 관할 구 홈페이지에서 다운로드 및 작성 ※ 이행확인 발급신청서는 수기작성 가능(컴퓨터로 작성도 가능) ※ ② 사업자등록증을 첨부하여 신청서와 함께 제출 ☞ 학원교습소의 경우 관할 교육지원청을 통해 신청(신청서식 교육청, 교육지원청 홈페이지 참조) 【2단계】 신청자는①,② 자료를 구비하여 관할 구청 업종별 담당부서 방문 ※ ‘21.1.25.(월)부터 발급 ◇ ①이행확인 발급신청서②사업자등록증을구비하여 관할 구청 담당부서에 방문하여 신청 ※ 신청인이 ①을 준비하지 못한 경우 각 구청 담당부서에서 출력·작성 가능 【3단계】 각 구청에서는 집합금지 또는 영업제한 확인 후 행정명령 이행확인서발급 ◇ 각 구청은 기존 보유하고 있는 행정정보 및 업종 자료, 사업자등록증 등을 확인한 후, 집합금지 또는 영업제한 행정명령 이행확인서 발급, 행정정보로 확인이 불가능할 경우 현장확인 후 발급여부 결정 ※ 이행확인서 발급 후 이행확인 발급신청서 보관, 이행확인서 발급대장 명기 【4단계】 신청자는 확인서를 포함하여 중기부에 버팀목자금 신청(2월 초 예정) ◇ 중소벤처기업부에서 신청인이 제출한 확인서 등을 기준으로 소상공인 여부를 추가로 확인하여 버팀목자금 지급 예정(www.버팀목자금.kr) ※ 전화문의: 버팀목자금 전용 콜센터 (☎1522-3500(평일 09~18시 운영)) ※ 집합금지·영업제한 확인서를 첨부한 신청인의 매출액 등을 조회하여 지급 여부 결정 ◉ 신청자 주의사항 (1) 이행확인서는‘21.1.25.(월)부터 발급이 시작되며, 행정정보로 확인이 가능할 경우 신청 당일 발급이 가능하나, 자유업종 등 행정정보로 확인이 불가능 할 경우 현지확인 후 발급여부 결정(2~4일 소요) (2) 코로나19 관련 중앙재난안전대책본부 및 지방자치단체의 사회적거리두기 방역조치 행정명령에 의해 집합금지, 영업제한에 협조한 경우에만 한정해서 발급 ※ 해당 이행확인서는 소상공인 버팀목자금 신청을 위하여 함께 제출하는 자료이며, 각 구청에서발급한 이행확인서를 기준으로 중소벤처기업부에서소상공인 여부를 추가 확인하여 버팀목자금 지급 예정 (3) 관할 구청에 방문하여 신청 (4)미리 서식을 다운로드 받아 작성해 오시면대기시간을 줄 일 수 있음 (5) 이행확인발급신청서는 사실에 기반하여 작성하여야 하고, 신청자는 반드시 사업자등록증을 함께 제출하여야 하며, 기재된 내용과 사실이 다를 경우 이에따른 책임은 신청인에게 있음 ※ 사업자등록증(사본) 필수 제출

- 관련법규 미숙지 등 지적사항 99건 적발, 시정조치‧지속관리 - 전기‧안전장치 등 구조부 상태, 신호수 배치‧교통통제 등 작업현장 점검   - 타워크레인 관련법 검토, 안전관리 강화 방안 마련…소관부처 개정 건의 예정   서울시가 건설현장 타워크레인 사고예방을 위해 지난 12월 3일부터 23일까지 집중점검을 실시한 결과, 법규 위반사항 99건을 적발해 시정 조치했다고 밝혔다.   이번 점검은 평소 안전관리가 소홀하기 쉬운 소규모 공사현장과 여러 대의 타워크레인이 설치된 현장이 대상이었으며, 특히 건설기계관리법 등 관련법 준수여부 집중점검과 제도상 미비점에 대한 개선안 발굴에 중점을 뒀다.        작업현장에서의 안전수칙 및 구조부(전기·안전장치) 상태와 함께 현장안전(신호수 배치, 교통통제 등)에 관한 전반적인 안전관리 사항을 점검했다. 여전히 관련법규 미숙지로 안전관리 부실현장이 있었으며 법규 지적사항 99건을 적발했다.   주요 적발 사항은 ▴기초부 배수상태 미흡 ▴마스트 일련번호 식별불가 ▴전기장치 불량 ▴그물망 및 방호울 미비 ▴신호수 배치 불량 ▴조종사 면허 미확인 등 99건을 적발했다.   또한 외부 전문가들과 논의를 통해「건설기계관리법,「산업안전보건기준에관한규칙」등 법령개정안을 마련하고 각 소관부처(국토교통부, 고용노동부)에 관련법 개정을 건의할 계획이다.     ① 안전사고 예방에 중요한 항목인 일일점검이 필요함에도 이에 대한 규정 및 점검항목의 범위가 누락되어, 자율적 점검이 되고 있어 사고 우려 가능성 높음 → 타워크레인 일일점검 의무화 하도록 함 (건설기계관리법 및 시행규칙)   ② 건설기계등록원부에는 새김압형을 보존하는 규정이 없고, 건설기계 제작증에도 새김압형을 1개만 부착하도록 되어 있어 부품을 임의로 교체해도 확인 불가함 → 새김압형 2개 이상을 부착하도록 규정 강화 (건설기계관리법 시행규칙 및 건설기계관리업무처리규정)   ③ 타워크레인의 작업 전 점검사항이 구조·기계에 집중되어 있어 현장에서 간과하기 쉬운 작업 시에 안전점검 사항을 추가하여, 안전사고 예방을 도모하는 그 필요성이 있음 → 현장작업 관련 작업 전 점검사항 추가(산안전보건기준에 관한 규칙)   적발된 지적사항에 대해선 1차적으로 시정권고를 거친 후 이행되지 않을 경우 소관부서와 기관을 통해 벌금‧과태료‧수시 검사명령 등 행정처분과 사법처리를 요청할 것이며, 경미한 지적사항에 대해선 각 자치구를 통해 조기에 시정될 수 있도록 할 계획이다.   한편 시는 건설현장에서 타워크레인 사고가 지속적으로 발생하고 있어 ’18년부터 타워크레인 안전점검을 실시하고 있다.  

1월 6일 오전 7시 경 서울 강동구청에서 근무하는 공무원노동자가 광진교에서 투신한 뒤 현재까지도 실종 상태다.   전국공무원노동조합(위원장 전호일, 이하 공무원노조)은 실종된 조합원이 하루 빨리 가족 곁으로 돌아갈 수 있도록 당국의 신속하고 철저한 수색을 당부한다.   이번에 실종된 조합원은 강동구청 주차행정과에서 불법 주정차 과태료 이의신청 관련 민원업무를 담당했다. 그는 최근 가족들에게 “민원을 들어주는 일이 너무 힘들다”는 말을 여러 차례 한 것으로 알려졌다. 주변 동료들은 “전화는 물론 방문 민원인으로부터 막말이나 욕설을 듣는 일이 잦았다”, “폭언을 듣더라도 구민을 고발하거나 무시하는 건 현실적으로 어렵다”고 언론보도를 통해 열악한 근무환경을 증언했다.   이번 투신 사고는 어쩌면 예견된 일이었다. 공무원노조 서울본부 강동구지부에 따르면 실종 조합원은 지난해 1월 8일 임용되어, 민원처리에 대한 스트레스가 많았던 것으로 전해졌다. 게다가 최근에는 코로나19 대응으로 다른 직원의 파견 근무기간 동안 업무까지 중첩되면서 부담이 더욱 가중된 것으로 알려졌다.   강동구지부는 “업무 가중을 피하기 위해 별도의 충원인력을 뽑아야한다”고 구청 측에 수차례 요구했지만 받아들여지지 않았다고 밝혔다. 또한 불과 며칠 전에도 도시경관과 광고물관리팀 조합원이 불법광고물 제거 작업을 하던 중 손가락이 일부 절단되는 사고가 발생하는 등 상시적인 위험에 노출되어 있어도 구청 측이 직원들의 생명보호와 안전에 소홀했다고 지적했다.   이처럼 강동구지부 조합원의 투신 사건은 개인의 문제가 아니며, 공직사회 전반의 구조적인 문제다. 그동안 정부와 지자체는 ‘공무원은 국민의 봉사자’라는 것만 강조하면서 책임만 무겁게 한 채 일방적 희생을 강요했고 문제가 발생하면 일회성, 땜질식 처방으로 대처해왔다.   공무원노조가 지난 2019년 7월 청년공무원 5,518명을 대상으로 ‘청년조합원 인식 및 요구조사’를 한 결과 ‘직장생활에서 가장 불편한 점’으로 무려 60.8%의 조합원이 악성민원을 꼽았다.   그리고 이를 반영하듯 입직 5년차 이하 공무원 중 6,500명이 해마다 공직사회를 떠나고 있다. 어렵게 공부해 청운의 꿈을 안고 들어왔는데 악성민원을 견디지 못해 청년들이 꿈을 접는 서글픈 현실이 공직사회의 현주소다.   하지만 정부가 제작한 ‘민원행정 및 제도개선 기본지침’을 보면 매뉴얼과 행정서비스 요령 등 돈 안 드는 면피용 문건만 만들어 시늉만 내고 있다. 자살과 사고 등 공무상 재해 발생 시에 책임의 주체가 누구인지, 악성민원 근절을 위한 예산과 인력을 어떻게 확대할 것인지에 대한 내용은 찾아 볼 수 없다.   이번에 국회를 통과한 중대재해법도 사기업에서 발생한 재해 사망사고에 대해 사업주나 경영책임자의 책임과 처벌을 명시하고 있을 뿐, 공직사회는 법 적용 대상에서 제외했다.   정부는 공직사회에서 발생한 사고에 대해서도 인과관계를 따져 각 기관의 대표자나 단체장에게 그 책임을 물을 수 있도록 관련법을 개정해야 한다. 최근 잇따르고 있는 공무원에 대한 폭행 및 사망, 자살 사건을 더 이상 개인의 책임으로 돌려서는 안 된다.   이를 위해 정부는 공무원 대표단체인 공무원노조와의 대화와 교섭을 통해 머리를 맞대고 실질적인 해결책 마련에 즉각 나서야 한다.   공무원노조는 열악한 노동조건과 악성민원으로부터 공무원노동자의 건강과 생명을 지켜내고 쓰러져가는 자존감을 되찾을 수 있도록 더욱 강력한 대정부교섭투쟁을 벌여 나갈 것이다.     2021년 1월 13일   전국공무원노동조합

전남 목포해양경찰서 제25대 서장으로 임재수 총경(52)이 취임했다고 12일 밝혔다.   임 서장은 이날 코로나19로 취임식 행사를 생략하고 주요 참모인 과장을 비롯 정박 함장 등 간부급 직원이 참석한 가운데 해상치안상황을 보고 받고 출동 중인 1509함 승조원들과 영상 통화하는 것으로 본격적인 업무에 돌입했다.   제25대 임재수 목포해양경찰서장이 故 박경조 경위 흉상 참배를 하고 있다/사진 목포해경   임 서장은 “광활한 서·남해역 목포서장으로 부임하게 돼 막중한 책임감을 느낀다.”며, “불법조업 중국어선에 대해 엄정하게 대처해 해양주권 수호에 최선을 다하겠다.”고 밝혔다.   이어 “해양안전 사고예방과 사고 발생 시 신속한 초동조치로 국민의 소중한 재산을 보호하며 바다안전에 주력할 방침”이라고 덧붙였다.   정읍 출신인 임 서장은 한양대 행정학 박사로 졸업하였으며, 2001년 경찰간부후보 49기로 해양경찰청에 입문했다.   이후 해양경찰청 혁신기획단, 동해·태안해양경찰서 수사과장과서해해경청 수사정보과장,부안서장,해양경찰청 인사담당관등 주요 보직을 두루 역임했다.   특히 임 서장은 평소 직원들과 격의 없는 소통을 시간을 가지며 탁월한 리더십과 업무 추진력이 뛰어나다는 평을 받고 있다.   한편, 전임 정영진 서장은 서해해경청 구조안전과장으로 자리를 옮겼다.    

  SBS 신년특집 '세기의 대결! AI vs 인간'에서 진검 승부를 겨룰 AI와 인간 대결자의 라인업을 전격 공개했다. SBS 신년특집 '세기의 대결! AI vs 인간'가 오는 29일 첫 방송된다. 13일 SBS에 따르면 드라마 '날아라 개천용' 후속으로 방송되는 신년특집 '세기의 대결! AI vs 인간'은 오는 29일 오후 10시에 첫 방송된다. 총 5부작으로 이뤄져 있다. 'AI VS 인간'은 국내 최초로 인공지능(AI)과 인간 최고수가 대결을 벌이는 AI 버라이어티 쇼다. 박세리, 옥주현, 권일용, 로이스 깁슨 등 각 분야의 1인자들이 AI와 대결에 나서며, 6개 종목에서 서로의 자존심을 걸고 승부를 벌일 예정이다. 첫 번째 대결 주자는 대한민국 최고의 뮤지컬 디바 옥주현이다. 옥주현은 목소리와 가창력을 따라하기 힘든 가수 중 한명이다. 타 모창 프로그램에서 수차례 섭외했지만, 지난 9년 동안 그녀의 목소리를 모창할 수 있는 대결자를 결국 구하지 못했다. 그런 그녀가 첫 모창 대결을 AI와 하게 됐다. 옥주현은 "승부를 떠나 세계 최초로 인공지능과 모창 대결을 한다는 데 만족한다"고 소감을 밝혔다. 옥주현의 목소리를 10만번 학습한 모창 AI와 옥주현이 함께 노래를 한다면, 과연 진짜 옥주현을 찾아낼 수 있을지 궁금증이 쏠린다. 골프 AI 엘드릭의 도전을 수락한 골퍼는 LPGA 우승 25회, 명예의 전당에 빛나는 박세리다. 박세리는 "힘과 정확성 면에서는 기계가 우세할 수 있지만, 변수가 많은 골프에서 상황 대처를 과연 인간보다 잘 해낼 수 있을지 의문"이라며 자신감을 내비쳤다. 은퇴한지 4년이 지나 오랜만에 필드에 나서게 된 박세리는 AI의 도전을 수락한 직후 곧바로 연습장으로 향했다는 후문이다. 1998년 IMF 시절 US오픈 우승으로 전 국민에게 감동과 희망을 선사했던 박세리가 코로나19에 지친 이들을 위해 대결에 나선다. 얼굴 표정으로 사람의 마음을 읽어내는 심리인식 AI와 전설의 프로파일러 권일용이 대결을 펼친다. 제작진이 심리인식 AI에 맞선 인간 대결자로 고심 끝에 찾은 상대는 바로 대한민국 최초의 프로파일러 권일용이다. '그것이 알고싶다' 출연자로 유명한 그는 2500여건의 살인사건에 참여했고 그 중 유영철, 정남규, 강호순 등 연쇄살인범들을 포함한 1000여명의 범죄자로부터 자백을 이끌어낸 프로파일러다. 과연 5명의 용의자 중에 폭발물을 공항에 설치하는 테러범을 AI보다 빨리 찾아낼 수 있을까. 100만원의 투자금을 10년 만에 70억으로 불린 전설의 투자가이자 한달 최고 수익률 900%를 자랑하는 한봉호 대표가 '주식투자 AI'의 도전을 받아들였다. '마하 세븐'이라는 별명답게 그의 투자 방식은 거침 없다. 동학개미들의 존봉준 '존리'와 황금손 '김동환' 프로가 지켜보는 가운데, 그가 주식 AI와 1억원의 투자금으로 한 달간 실전투자 대결을 벌인다. 유일한 외국인 대결자인 로이스 깁슨은 범인을 잡는 아티스트다. 그녀는 38년간 5천여장의 몽타주를 그려 1300여명의 범인을 잡아내 기네스북에 오른 것으로 유명하다. 다만 코로나19로 인해 한국에 직접 오지는 못하고 미국 텍사스에서 이원 현지 중계로 오디오몽타주 AI와 대결을 벌인다. (사진=SBS 제공)

  2021년 가장 핫한 스타 조병규, 배누리, 태항호, 김규종까지 신선함과 개성 모두 갖춘 배우들이 선보이는 쇼킹 추리극 '이 안에 외계인이 있다'(감독 최은종)가 오는 2월 개봉을 확정하고, 엉뚱발랄 티저 포스터를 공개했다. '이 안에 외계인이 있다'는 지구 최대의 위기, 외계인을 찾아라! 과학 지식 100% 겁 200%로 똘똘 뭉친 외계인 연구 동호회 멤버들이 생애 최고의 위기를 맞이한 쇼킹 미스터리 코미디. 영화 '이 안에 외계인이 있다'는 '내가 살인범이다'(2012), '악녀'(2017)의 조연출을 거쳐 지난해 액션 모바일 무비 '독고 리와인드'에서 메가폰을 잡은 최은종 감독의 신작으로, 제24회 부천국제판타스틱영화제 ‘코리안 판타스틱: 왓챠가 주목한 장편’ 부문을 수상하며 화제를 모았다. 지구가 외계인의 침공을 당하자, 유튜브에서 화제가 된 외계인 박사가 있다는 지하 벙커로 생존자들이 모여 벌어지는 영화 속 독특한 이야기는 개성 만점 배우들의 합류로 재미와 몰입도를 높였다. 먼저, 최근 OCN 드라마 [경이로운 소문]으로 폭넓은 시청자의 사랑을 받고 있는 조병규는 ‘도건태’ 역을 맡아 극의 중심을 이끌어간다. SBS 드라마 [괜찮아, 사랑이야], KBS 드라마 [구르미 그린 달빛], [좀비탐정], 영화 '염력', '결백' 등 브라운관과 스크린을 넘나들며 대체불가 신 스틸러로 자리매김 해온 태항호가 박사의 조수 ‘태하명’을, 영화 '성난황소', KBS 드라마 [바람피면 죽는다] 등에 출연하며 종횡무진 활약 중인 배누리가 건태의 예전 여자친구 ‘배수진’ 역을 맡았다. 배우로 변신을 한 김규종은 가수 지망생 ‘백마탄’ 역을, MBC 드라마 [그 남자의 기억법]의 윤재가 그런 그의 보호를 받게 된 ‘미미’ 역을 맡았다. 이외에도 SBS 드라마 [열혈사제], tvN 드라마 [싸이코패스 다이어리]의 이현웅, 영화 '블랙머니'의 윤진영, 영화 '아이리스II : 더 무비'의 전재형 등 다채로운 매력의 연기파 배우들이 '이 안에 외계인이 있다'를 위해 모인 가운데, 이들의 환상적인 앙상블로 완성한 신선한 코미디에 대한 기대감을 배가시키고 있다. 개봉 확정과 함께 공개된 티저 포스터는 복장부터 표정까지 제각기 다른 개성을 자랑하는 인물들의 모습으로 시선을 집중시킨다. 방독면을 들고 있는 조병규를 비롯해, 꽃을 들고 있는 김규종, 총을 들고 있는 태항호 등 어느 한 명도 평범하지 않은 캐릭터들은 영화의 독특한 재미를 더한다. 여기에 “취.급.주.의 녀석들이 온다!”라는 카피가 더해져 이들이 만들어낼 요절복통 사건을 예고한다. 새로운 소재와 신선한 배우들의 조합으로 2021년 첫 웃음을 예고하는 영화 '이 안에 외계인이 있다'는 오는 2월 개봉해 관객과 만난다.

지뢰탐지기-II 홍보 동영상(캡쳐)   방위사업청은 목함지뢰 등 비금속 지뢰를 탐지할 수 있는 신형 지뢰탐지기(지뢰탐지기-II) 개발을 완료했다고 밝혔다. 그동안 군이 보유한 지뢰탐지기(PRS-17K)는 90년대 후반 도입되어 노후화되었으며, 목함 지뢰 등 비금속 지뢰탐지가 불가능했다. 이로 인해 군 지뢰제거 작전 시 또는 장마철 유실지뢰로 인한 사고 발생 우려가 지속적으로 제기되고 있었다. 지뢰탐지기-Ⅱ는 핵심기술인 지표투과레이다(GPR)를 적용하여 국내 최초로 비금속 지뢰탐지가 가능하도록 개발되었으며, 금속탐지 측면에서도 기존 대비 탐지율과 탐지 깊이 등 성능이 크게 향상되었다. 2015년 9월부터 한화시스템 주관으로 개발에 착수하여 2020년 12월 연구개발을 성공적으로 완료하였고, 2022년부터 육·해·공군, 해병대에 배치될 예정이다. 이번에 개발된 지뢰탐지기-Ⅱ는 배치 즉시 현장 투입이 가능하여 장마철 유실지뢰로 인한 민간인 인명피해를 최소화될 것으로 기대되며, DMZ 유해발굴 등에도 활용이 가능하다. 또한, 연구개발 간 국산화율 100%를 달성하여 국내 기술의 우수성을 입증하였고 이를 통한 양질의 일자리 창출도 기대된다. 뿐만 아니라 해외 장비 대비 동등 이상의 성능을 보유하고 있으며, 저렴한 단가로 가격경쟁력 확보가 가능하여 향후 해외 수출이 가능할 것으로 전망된다.

국토교통부는 11월 20일(금) ｢행정처분심의위원회｣를 개최하여 항공안전법령을 위반한 4개 항공사에 대해 과징금 36.6억 원을 부과했다고 밝혔다. 행정처분심의위원회에서는 위험물 운송규정 위반(2건), 관제지시 준수의무 등 운항기술기준 위반(4건), 부적절한 항공기 조작 등 운항·정비규정 위반(5건) 등 11건의 위반사항에 대해 항공안전법 등에서 정한 처분기준과 절차에 따라 항공사 및 관련 항공종사자에 대한 행정처분을 심의·의결했다. 이번 심의결과는 행정절차법에 따라 해당 항공사 및 항공종사자에게 통보된 후 처분에 대한 당사자의 의견수렴 절차 등을 거쳐 오는 12월 중 최종 확정될 예정이다. 아울러, 항공사에 부과되는 과징금은 ｢항공업 긴급 지원방안(‘20.2.17.)｣에 따라 내년 2월까지 납부가 유예되며, 5억 원 이상의 과징금의 경우에는 최근 개정된「항공안전법」시행령(’20.11.3.)에 따라 최대 1년의 범위에서 납부 연기 또는 분할납부 할 수 있다. 국토교통부는 코로나-19로 인한 항공사 경영악화, 항공사 M&A 등으로 인해 항공기 운항안전에 문제가 발생하지 않도록 안전감독을 철저히 시행하고, 안전규정 위반사례가 확인될 경우 엄정하게 처분하는 등 국민들께서 안심하고 항공교통을 이용하실 수 있도록 최선을 다할 계획이라고 밝혔다.

- 베테랑 김온아(CB) 영입한 인천시청을 36대29로 제압   2020~2021 SK핸드볼코리아리그에 참가 중인 광주도시공사 여자핸드볼팀이 2021년 새해 첫날 경기에서 승리하며 시즌 4승 달성에 성공했다.    1월 1일 금요일 오후6시 삼척시민체육관에서 열린 2라운드 3차전 경기에서 인천시청을 상대로 36대29(전반전 18대12, 후반전18대17) 7점차로 승리하며, 승점 11점(4승3무3패)로 여자부 4위를 유지했다.   사진/광주광역시체육회 광주도시공사는 코로나19로 2라운드 14경기로 축소된 지난 시즌에서 4승을 기록하며 창단 이후 최다승을 거뒀다. 그러나 이번 시즌 은 3라운드 21경기가 진행될 예정이며 절반가량의 경기가 남아있는 상태에서 4승을 달성한 광주도시공사는 앞으로 남은 경기를 치루며 창단 후 최다승이라는 새로운 역사를 써 나갈 것으로 예상된다.   이날 승리의 주요인은 고른 득점원과 신들린 듯한 골키퍼 우하림의 세이브였다.   전반전 시작부터 인천시청의 골문을 흔든 강경민(CB)은 이날 13득점을 올렸고, 김지현(LB)이 6득점, 서아루(LW)와 원선필(PV)이 5득점, 한승미(RW)가 3득점을 기록했다.   더불어 최지혜(RB)와 맞트레이드로 광주도시공사의 유니폼을 처음 입은 정현희(RB)는 2득점을, 올해 신인드래프트를 통해 입단한 이슬기(LB)도 후반에 투입돼 2득점을 올리며 신고식을 치렀다.   골키퍼 우하림은 20세이브 방어율 46.5%를 기록하며 이 경기 MVP로 선정됐다.   서울시청에서 이적한 손민지(GK)는 이날 역대 5번째로 개인 통산 1,400세이브를 달성하며 광주도시공사에서의 첫경기를 의미있게 마무리했다.   인천시청은 SK슈가글라이더즈에서 이적한 김온아의 활약에도 불구하고 광주도시공사의 공격과 수비에 막혀 1라운드 경기에 이어 또 패하고 말았다.   한편 광주도시공사는 1월 3일 일요일 오후6시 삼척실내체육관에서 서울시청과의 경기를 갖는다.    

  다시 돌아온 TV조선 ‘내일은 미스트롯2’가 28.6%의 높은 시청률로 첫 방송 만에 동 시간대 시청률 1위를 달성했다. 높은 시청률만큼 출연진에 관한 관심이 뜨거운 가운데, 23년 동안 전국 행사를 휩쓴 ‘하이량’의 무대가 화제다. 폭발적인 성량과 허스키한 목소리로 이은하의 ‘돌이키지 마’를 열창한 하이량은 노래를 마친 후 감격의 눈물을 쏟았다. 200대 1의 경쟁률을 뚫고 최종 121팀에 선정되어 마스터 오디션 무대에 선 하이량은 '10살 때부터 23년 동안 행사 가수로 살면서 더 늦기 전에 이름을 알리지 못하면 억울할 것 같았다’라며 방송 출연을 결심한 이유를 밝혔다. 하이량은 방송 데뷔는 처음이라는 말이 무색하게 화려한 무대 매너로 하트 14개를 받아 예비합격자가 됐다. 작곡가 조영수는 탄탄한 기본기와 매력적인 목소리 톤, 리듬감, 여유로운 무대 매너를 하이량의 장점을 꼽았다. 장윤정은 ‘노래 너무 잘하고 멋있다’며 칭찬을 아끼지 않았다. 시청자들은 ‘가장 기억에 남는 무대다’, ‘목소리가 정말 매력적이다’, '23년 설움 잊고 이제 날아오를 때가 된 것 같다’ 라는 반응을 보이고 있다. 트롯 춘추전국시대에 오롯이 빛나는 단 하나의 오리지널 트롯 오디션 프로그램 TV조선 '미스트롯2'는 매주 목요일 오후 10시에 방송된다.

목포시가 코로나 확산 방지를 위해 전반적인 상황과 대책을 점검했다.   시는 21일 강효석 부시장 주재로 사회적 거리두기 연장에 따른 지역확산 방지 대책회의를 개최했다.   시는 최근 영암 관음사와 수림정사, 강진 흥덕사 등 인근 지역에서 발생한 코로나 집단 감염이 다양한 경로를 통해 동일 생활권인 목포까지 영향을 미치고 있고, 대규모 인구가 이동하는 설 명절(2.11~14)까지 다가오고 있어 방역 강화 대책을 논의하기 위해 머리를 맞댔다.   시는 최근 코로나가 밀접접촉이 잦은 다양한 시설을 통해 전파되는 만큼 방문판매업, 소규모 종교시설, 요양병원, 요양시설 등에 철저한 방역을 추진할 계획이다.   현재 목포시는 사회적거리두기 2단계가 18일부터 오는 31일까지로 연장됨에 따라 유흥시설 등 집합금지, 노래연습장 등 중점관리시설 방역지침 의무화, 식당·카페 일반관리시설 방역지침 의무화, 5명부터 사적모임 금지, 종교시설 좌석 수 기준 20% 이내 참여 가능 등 행정조치를 시행 중이다.   또 감염병예방법을 위반한 숙박업소(1개소), 일반음식점(1개소)에 과태료를 부과하는 등 위법 사례에 강력 대응하고 있다.   한편 시는 오는 25일 김종식 시장 주재로 거리두기 연장에 따른 국별 소관 시설에 대한 방역 추진 상황과 설 명절 연휴 대비 방역 추진상황 점검 결과 보고회를 개최하고, 방역 대책을 논의할 계획이다.  

전남도의회 농수산위원회 이철 의원(더불어민주당, 완도1)이 “설계에 특허가 적용되어 있는데 ‘신기술·특허 협약서’를 작성하지 않는 것은 부적절한 행정”이라고 지적했다.   이철 의원에 따르면 “행자부 「지방자치 단체 입찰 및 계약집행기준」은 발주(사업)부서에서 기본설계, 실시설계 완료 전에 ‘계약집행기준’ 제4장제3절제2호다목의 (1)과 (4)의 규정에 따라 신기술·특허공법을 공사설계에 포함하려면, 기술보유자와 신기술·특허 사용협약을 체결해야 하고, 사용협약 체결 시는 기술 사용료나 하도급 부분(범위·대가 또는 지급률) 등을 명확히 정한 협약을 체결한 후 계약의뢰 해야 한다”고 주장했다.   또, “낙찰자와 기술보유자가 원활한 협의가 있어야 하지만 2012년 사용협약 체결 시 전남도에서 일방적으로 협약서 내용을 수정해서 협약을 체결했으며, 기존의 협약을 무시하면서도 법적으로 문제가 없다고 하는 등 막무가내 식 행정을 이어가고 있다”고 지적했다.   이 의원은 “기존의 협약 내용도 행자부 계약집행 기준대로 협약을 체결해야 했으나, 이를 미반영하여 계약상대자와 기술보유자간에 갈등·분쟁이 발생할 우려가 있는 부실 협약임”을 강조했다.   또, “현재도 녹동신항은 특허 블록이 설계에 적용되었으나 협약을 체결하지 않아서 그 의도를 알 수 없으며 「판로지원법」, 「지방계약법」, 「조달사업법」에 따라 처리했다는 전남도 관계자의 주장은 타당치 않으며, 특허 블럭이 조달청 나라장터에 등록이 되어 있어야만 관련법 적용이 가능하다”면서, “현재 조달청에 특허 블럭인 소파블럭이 등록된 것이 없다”고 단호하게 선을 그었다.   아울러, “녹동신항이 3번의 설계를 하면서 3번의 설계가 불법하도급으로 진행되었으며 전남도에서 묵인하고 있다”고 의혹을 제기했다.   이 의원은 “녹동신항에 적용된 블록은 특허 소파블럭이 선정되었기 때문에 전남도의 지침상 반드시 전남도 건설공사 공법·자재선정위원회에서 선정했어야 했고, 그전(2건) 발주는 전남도 공법·자재 선정위에서 특허 공법을 선정, 설계에 반영한 협약을 체결했으며, 협약을 체결하면 기술사용료나 하도급으로 공사를 진행한다”고 밝혔다.   이어 “특허 ‘수의계약’을 주장하는 발언은 적절치 않으며 ‘도의회 행정사무감사’, ‘전남도 감사’의 지적을 겸허히 받아들이지 않는 전남도 행정을 도민들이 신뢰하겠느냐”면서 “특단의 조치가 있어야 한다”고 재차 강조했다. 

국토의 최서남단 흑산도가 이번 폭설 및 한파를 동반한 풍랑주의보로 5일만에 바닷길이 열렸다.    흑산도는 수도권에서 7시간 전남 목포에서 쾌속선으로 2시간 소요되며 해양가치 및 서해안 해양주권 보호 관리를 위한 전진기지 역할을 겸하고 있는 천혜의 관광지다.   사진/신안군 하지만, 흑산도는 연간 115일(반나절 이상 포함) 선박 결항으로 2,389세대 4,059명이 여객선외에 교통기본권을 지원받지 못하고 있는 지역이다.    지난 1월 6일(수) 19시부터 풍랑주의보가 발효되어 1월 10일(일) 06시 해제되는 동안 유일한 교통수단인 바닷길이 4일간 차단되면서 의료혜택 및 생필품 보급을 받지 못하는 불편을 겪었다.    1월 7일(목) 새벽부터 제설차량과 중장비를 동원하여 25.4km의 해안 일주도로 제설작업이 조기 완료되어 차량 통행이 재개되었고, 폭설과 동파로 어려움을 겪는 가거도 주민들에게는 제설장비와 생수를 보급하여 주민불편 해소에 적극 대응했다.    흑산도에는 지난 4일간 26.5cm 이상의 폭설로 면기능이 마비되자 주말을 반납한 면직원들과 주민들은 가용인력과 장비를 총동원해 제설작업을 실시했다. 퇴직공무원인 진리 이모씨는 휴일을 반납하고 밤낮없이 제설작업에 고생한 흑산면사무소 직원들을 위해 따뜻한 떡국을 제공하여 훈훈한 모습을 보여주었다.    최명남 흑산면장은 지난해 코로나19로 관광객 감소 등으로 어려움을 겪은 지역민들이 이번에는 뱃길차단으로 기본생활권을 보장못하는 모습에 안타까움을 전하면서 면민의 애로사항을 현장에서 청취하여 면정추진에 적극 반영하겠다고 밝혔다.  

순천시가 10일 오전 영상브리핑을 통해 일명 낮술금지 행정명령 등 정부 방역대책보다 강화된 행정명령을 11일 0시를 기해 해제한다고 밝혔다.   사진/순천시   이에 따라 식당에서는 05시부터 16시까지 주류판매가 금지되었던 일명 낮술금지 제한이 해제되고, 영화관과 독서실·스터디카페에서의 21시부터 05시까지 집함금지도 해제된다.   순천시에서는 새해 첫날부터 9명의 확진자가 발생하는 등 급격한 확산이 우려되는 상황이었고, 한 식당에서는 방역망을 피해 05시부터 술을 판매해 누리꾼들의 지탄을 받기도 했다.   순천시는 지난 4일부터 정부의 비수도권 방역지침보다 강화된 행정명령으로 05시부터 16시까지 식당에서 주류판매, 일명 낮술을 금지하는 행정명령을 발령하였다.   순천시는 이번 선제적이고 강력한 방역조치으로 확산세는 어느정도 안정화 단계에 진입하였다고 판단하고 행정명령을 완화하였다.   임채영 순천시 부시장은 “확진자가 급격히 증가하는 엄중한 상황에서 섣부른 낙관보다는 최악의 상황을 상정한 신속하고 선제적인 제압만이 더 길어질 고통을 줄일 수 있다는 판단하에 내린 특단의 조치였다.”면서 “코로나19 장기화로 피로감과 고통이 가중되고 있지만 강력한 사회적 거리두기 실천과 방역수칙 준수로 지금의 대유행을 끊어야할 중요한 시점”이라고 말했다.   이어서 “공동체의 안전을 지키기 위한 시민 각자의 노력은 나와 내 가족, 내 이웃의 안전과 직결된다는 사실을 잊지 말고 방역수칙을 철저히 준수해 주실 것을 부탁드린다.”고 전했다.  

 http://kjwn.co.kr/   국내외에서 코로나-19사태로 마스크와 소독제등이 품귀현상이 빚어지고 있으며, 각 국별로 대처 방안을 찾고 있다. 이에 본지는 이웃 국가중, 일본 NHK가 3월 3일자로 방영한 영상으로 현재 대만에서 '마스크 실명제' 판매가 어떻게 운영되고 있는지 보도내용을 전한다.   마스크 취급 대란이 계속 되는 가운데 대만에서는 발 빠르게 마스크 실명제 판매가 운영 되고 있다.   [영상 한일번역=문지훈기자] 기자 "일본에서는 구하기 어려운 마스크, 대만은 어떨까요？"       기자 : "대만에서는 마스크판매를 실명제로 운영하고 있습니다.  필요한 것은 이 건강보험카드입니다．"     "이름 등이 기재된 건강보험카드를 당국이 지정한 약국에서 제시하면 마스크를 구입 할 수 있습니다．구입할 수 있는 요일이나 한번에 구입 가능한 양의 제한은 있지만 필요한 사람에게 마스크가 널리 보급되기 위한 조치입니다．" "마스크의 재고상황은 보건당국에 위해 데이터가 일반인에게 공개되 있어 이를 바탕으로 약국마다 재고상황이 확 인이 가능  한 인터넷이나 아프리케이션 등도 제작되고 있습니다.  약국마다 마스크의 판매개시시간이나 어른용과 어린이용 각 재고상황까지 확인 할 수 있습니다."　               

외교부는 12월 18일부터 1개월간 우리 국민의 전 국가·지역 해외여행에 대하여 특별여행주의보를 재발령하였으며, 이번 특별여행주의보는 별도 연장 조치가 없는 한 2021년 1월 16일까지 유지된다.   ※ 특별여행주의보(외교부 훈령 「여행경보제도 운영지침」) - (발령 기준) 단기적으로 긴급한 위험이 있는 경우 - (행동요령) 여행경보 2단계 이상 3단계 이하에 준함. - (기간) 발령일로부터 최대 90일까지 유효(통상 1개월 단위로 발령)   이번 특별여행주의보 발령은 △세계보건기구[WHO]의 세계적 대유행(Pandemic) 선언(3.11.) 및 코로나19의 전 세계적 확산 지속, △상당수 국가의 전 세계 대상 입국금지·제한 및 항공편 운항 중단 등의 상황이 여전히 계속되고 있음을 감안한 것이다.   아울러, 우리 국민의 해외여행 중 코로나19에 감염되는 사례 방지와 더불어 국내 방역 차원에서도 우리 국민의 해외 방문 자제가 긴요한 상황임을 고려하였다.   이에 따라, 동 기간 중 해외여행을 계획하고 계신 우리 국민께서는 여행을 취소하거나 연기하여 주시고, 해외에 체류 중인 우리 국민께서는 코로나19 감염 위험에 노출되지 않도록 △위생수칙 준수 철저, △다중행사 참여 및 외출․이동 자제, △타인과 접촉 최소화를 실천하는 등 신변안전에 특별히 유의하여 주기 바란다고 전했다.

  한때 국민관광지로 명성이 높았던 ‘남해대교’가 또다시 옛 영광을 재현할 것으로 기대된다. 지난 2일 국회 본회의를 통과한 2021년 예산안에 ‘남해대교 관광자원화 사업’의 실시설계 용역에 필요한 국비 6억 원이 반영됐다. 이로써 총 사업비 190억 원 규모의 ‘남해대교 관광자원화 사업’이 본격화 된다. ‘남해대교 관광자원화 사업’은 창선~삼천포 대교와 노량대교 개통으로 교량 기능이 다해가는 ‘남해대교’를 신개념 문화·관광 교량으로 재생하는 것으로, “국내에 사례가 없는 창의적인 관광자원을 조성하자”는 컨셉에 맞춰 추진될 계획이다. 남해군은 이미 ‘남해대교 관광자원화 기본구상 및 타당성 조사 용역’을 2019년 마무리 짓고 같은해 부군수를 단장으로 하는 ‘남해대교 인근지역 활성화를 위한 관계부서 합동 TF’를 구성하는 등 치밀한 준비를 이어왔다. 한때, 교과서에서 ‘동양 최대 현수교’로 소개됐던 남해대교는 준공 후 50년 가까운 세월이 흐르면서 ‘동양 최고령 현수교’가 되었다. 그러나 남해대교에 서려 있는 남해군민의 애환은 현재진행형이고, 남해대교를 여행한 많은 국민들의 추억 속에 남해대교는 여전히 남아 있다. 남해대교 관광자원화 사업의 기본방향은 교량주탑을 오를 수 있게 해 노량해협의 경관을 감상하면서 스릴감도 느낄 수 있게 한다는 데 있다. 여기에 더해 교량위에서는 각종 이벤트와 공연이 펼쳐지게 함으로써 문화브릿지로 재생·발전시킨다는 방침이다. 이를 통해 주변 지역까지 관광객 유치 효과를 확산시킬 계획이다. 또한 남해대교 역사와 함께한 ‘남해각’을 재생하는 사업이 마무리 단계에 이른만큼 남해대교를 중심으로 한 노량 지역 전 권역이 새로운 관광 자원으로 활력을 띨 전망이다. 남해군은 관계부서 실무협의회를 통해 다양한 사업 방안을 입체적으로 검토하고 있다. 특히 주민 의견 수렴에 최우선을 둔다는 방침이다. 코로나 19 영향으로 군민설명회가 미뤄졌지만, 새로운 안건이 도출되는 대로 군민 의견 수렴 과정을 반드시 거치고, 이를 통해 새로운 아이디어도 받아들일 계획이다. 사업 추진이 본격화되면 시외버스 노선 조정이나 보도교 전환 등 주민 생활과 밀접한 사안이 부각되는 만큼, 다각적인 주민 의견 수렴이 필수적인 상황이다.