- -고속도로 기상지수를 확인하여 안전한 여행길 되시길 -
▶▶블랙아이스(Black Ice)를 소개합니다.
2012년 12월 14일 김포시에서 25중 자동차 추돌사고, 같은 달 21일에는 전북 군산에서 14중 자동차 추돌사고가 발생하여 많은 인명피해가 있었습니다.
또한, 2008년에도 12월 8일 충북 보은에서 20중 자동차 추돌사고가 발생한 바 있습니다. 이런 겨울철 대형 교통사고는 대부분 빙판길에서 발생하였는데, 앞서 나열한 사고들은 모두 비가 내리는 날 발생된 빙판길 사고들입니다.
비가 차가운 아스팔트 도로 위에 내리면서 바로 얼어버리는 어는 비(freezing rain)로 인해 도로가 투명하게 얼음으로 덮여(coating) 있으나,
실제운전자가 보기에는 얼지 않은 도로로 보이는 일명 ‘블랙아이스(black ice)' 현상에 의한 사고로 추정됩니다. 이런 대형 자동차 사고를 초래하는 어는 비, 블랙아이스란 무엇일까요?
블랙아이스(Black Ice)는 검정색의 얼음이 아니라, 어는 비(freezing rain)에 의해 투명한 얼음이 아스팔트 위를 마치 코팅한 것처럼 뒤덮어 도로에 얼음이 없는 건조한 상태(검정색)로 보이는 현상을 의미합니다.
비는 영상의 기온에서 내리지만 지상의 기온이 영하권이고 도로의 표면온도가 기온보다 더 낮은 영하 2~3도까지 떨어지면 비는 내리는 순간 바닥에 얼어버립니다.
어는 비가 포장된 도로 위에 내려 블랙아이스가 생기는 경우 대형 자동차 사고의 위험이 높아집니다.
항공기의 경우 블랙아이스와 같은 형태로 맑은 착빙에 의해 이착륙을 불가능하게 만들 수 있으며, 전선에 얼어붙으면 무게를 지탱하지 못한 채 전선이 절단돼 정전이나 전화 불통 등의 피해를 일으키기도 합니다.
또한 표면이 매우 미끄럽고 투명하므로 거리의 보행자들이 낙상에 의한 인적 사고 발생 가능성이 매우 높습니다.
미국에서는 아래 그림과 같은 장비를 도로에 매설하여 도로 온도를 실시간으로 관측하며, 이 자료는 Road Weather Information Systems(RWIS)를 이용해 기온 습도 바람 강수형태, 강수량 등을 실시간으로 생산하여 예보관이나 담당기관에서 상황인지 및 의사결정을 위한 소중한 자료로 활용하고 있는 상황입니다.
(a) 아이스하키 퍽(puck) 형태의 포장도로 표면 온도 센서 (b)아스팔트에 매립된 모습(Rathke and McPherson 2007)
▶▶ 블랙아이스, 새벽 시간대를 조심하라!
대기의 기온이 0℃부근이라도 도로표면의 온도가 영하라면, 빗방울은 쉽게 달라붙어 얼어버립니다. 도로표면의 온도는 대기의 기온보다 이른 아침에는 낮고, 낮에는 높습니다.
따라서, 어는 비는 보통 새벽과 오전사이에 많이 발생하게 되며, 같은 도로에서도 특히 교각에서 많이 발생합니다.
2008년 12월 8일 오전 6~7시에 청원~상주간 고속도로에 29중 추돌사고, 2009년 1월 18일 오전 7시에 청원~상주간 고속도로 및 중부내륙 고속도로에서 5~20중 추돌사고, 2012년 12월 14일 오전 8시에 김포시 고가도로에서 25중 추돌사고, 2012년 12월 21일 오전 8시쯤 구산 27번 국도에서 14중 추돌사고는 모두 어는 비로 추정되는 대형 추돌사고들 입니다.
모두 겨울철 가장 기온이 낮은 시간대인 오전 6~8시에 교각과 터널부근 및 계곡부근의 도로에서 발생하였습니다.
▶▶ 겨울철 안전한 운전 도우미, 고속도로기상지수
이에 기상청에서는 고속도로에서 날씨에 따른 위험을 사전에 인지하여 교통사고 예방 및 운전자의 교통편의 증진에 기여하고자 『고속도로기상지수』를 기상청 홈페이지를 통해 서비스하고 있으니, 다가오는 겨울철, 고속도로 기상지수를 확인하여 안전한 여행길 되시길 바랍니다.
목포기상대장/ 조기현
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